25.06.2020 22:13
Всем привет!
На профильных форумах, иногда проскакивает …-"а можно ли поставить штатные фары ксенон в машину, у которой галоген с завода ?"…Отвечу можно…Можно двумя путями …наверное)),,,,кое что писал уже на эту тему ,но решил тему сделать ,написать чего я пока добился в этом направлении.....
ЗАРАНЕЕ ПРОЩУ ПРОЩЕНИЕ ЗА КАЧЕСТВО ФОТО,АВТОФОКУС УМЕР НА СМАРТФОНЕ, но надеюсь кому надо -увидят )Первый путь — электроника, это сделать переходник проводов,
с галогена на ксенон…по схемам сделать правильную распиновку…поэтому были куплены нужные разъёмы …
…и заставить электромоторы в фаре реагировать на команды колесика регулировки в салоне, что идет с галогеном …
У меня для опытов попались фары от максималки (поворотные линзы…спасибо Sernaiko ) к моторам идут по 4 провода, + и — и управление датчиков положения кузова и угла поворота колес…кинув на прямую, только провода питания, …короче у меня не вышло… Все это конечно можно обойти, кто в теме…но увы, я не электрик, от слова СОВСЕМ …решил идти другим путем …( Если кто в этом что понимает, может и сделает, свои разъёмы продаю )…
Второй путь — механика, рассмотрев ксенон фары внимательно, понял, что на них есть штамповка, где должны находиться электро корректоры (моторы) от галогена, и поставить их точно, не составит труда …Но придётся разбирать фары …разобрал, и что я вижу, точки крепления рамок, на которых "висят" линзы…точно все совпадают, только одно крепление отличается, на ксенон оно с мотором, а на галогене нет, (мотор снаружи)…
Значит нам понадобиться заменить их на галогеновые …у меня они были, и есть ещё комплект
С креплениями все понятно, дальше надо сделать корректоры снаружи …для этого по выштамповке делаем дырку "коронкой" 22мм, идеальный диаметр…или чуть меньше и расширяем паяльником ))…
дальше под усики корректора, паяльником делаем вырезы, бояться не надо, если где то ошибся -легко переделать, добавить пластик и вперед))…
Сами корректоры, после фиксации в нужное положение, защёлкиваться пазом за выступ на фаре, пришлось не спеша, из пластика(алюминий ) делать их самому, и на клей, а для верности, и на пару болтов …стоит намертво)) По фото понятно надеюсь …
причем выступы не зеркально расположены, придётся вымерят …
Дальше собираем, вставляем от галогена крепёж, отломив от него не нужный, и мешающий элемент …
Потом собираем фару и ставим на машину …теперь ксеноновые фары, будут регулироваться из салона, как и галогеновые .Плюс маркировка на фаре будет ксенон, тоже + для ГАИ, если будут маркировку смотреть …
P.S. Значит понадобиться два крепления от галогенов фар, и два корректора (хотя можно свои переставить )…
Дальше речь пойдет о проблеме, которая возникла в ходе испытаний .А именно, при включенном зажигании, фары горят, но если завести мотор, то моргают несколько раз и тухнут.На панели никаких ошибок не выдает …
Почитал по интернету …
Обманки, не зная какие точно помогут, брать не хотел, так можно долго и дорого подбирать.
Ставят ещё сопротивление, как для того чтоб обмануть комп, что лампа перегрела … тип обманка получается…
попробовал один вариант, не покатило …
Делают ещё напрямую с аккумулятора, через реле, но не охота проводку городить …
Попробовал поставить параллельно, перед блоком розжига, конденсатор 25V 4700 мкФ, кому то это помогало, (правда там левый ксенон ставили в ПТФ )…мне не помогло, решил отложить
Но тут в разговоре с Дмитрий (DIMA62244) предложил попробовать конденсатор с больше микрофарад, а именно 25V 10.000uF он такой ставил, правда с китайским ксеноном
…Купил, и о чудо, заработало)))Дмитрий благодарю на подсказку ))
Короче … врезаем его в проводку питания блока, , провода идут от фишки фары к блоку розжига…+ к +…- к — …
Продолжение будет ,когда соберу фары )