21.01.2019 08:36
Сообщение от Ильмир
С этим то как раз таки все ясно и понятно, это мои долеко не первый автомобиль и за все время не...
Я придерживаюсь такого же мнения. Пока сам не столкнешься, не узнаешь всю глубину некомпетентности, неумения работать и наплевательского отношения к клиенту. Да они могут поменять масло или рулевой наконечник, но если что-то сложнее, то уже начинают делать брак. Да мне поменяли шорт-блок по отзывной компании, но при этом после их ремонта я попал 2 раза на топливную аппаратуру, мозги и как оказалось на турбину. И все это на пробеге 25 000 км. Правда, тут есть некоторые личности, которые будут доказывать, что ты сам виноват, но не обращай на них внимание.
Ну по сути: была внутренняя отзывная компания и менялся по гарантии шорт блок. Но только в случае, если докажешь брак двигателя и поэтому не все официалы о ней знали. Нужно было доказать что у тебя уходит ОЖ, затем об этом сообщалось в головной офис, там совещались с производителем и вдруг оказалось, что об этой проблеме давно известно и в таких случаях рекомендовано менять блок. Т.е. проблема общеизвестно, но не афишируется. Так что если будешь судится попробуй организовать официальный запрос к производителю по этой проблеме, можно даже по ходатайству суда. И меняется шорт блок (блок цилиндров в сборе с поршневой) а не двигатель. А это все таки подешевле (ориентировочно 200 тыс.) и они есть в продаже.