Сообщение от Kamol
я на дачу так езжу, и в сочи так же ездил (хотя средняя все равно в районе сотки вышла). Расход 9-10 литров в такой манере. 23- это реально что то не в порядке
23 - это вообще ужас... Часто ездил по м4 1000км + 500км по м23. Каждый раз 15 часов, минута в минуту. Расход в таком режиме - около 10л.
А кошелек это чувствует или нет? Если не чувствует, то виноват БК, а если чувствует - то какие-то проблемы с машиной, определенно. Просто фантастический расход (в отрицательном смысле).
Сообщение от nikita800
Если тошнить еле-еле и ехать 60 не более
Не самый экономичный режим движения. У бензиновых двигателей максимальный КПД - если не ошибаюсь - достигается при 2800-3500 оборотах. Соответственно - это где-то порядка 90-120 км/ч. Это при движении без ускорений торможений.
Вообще-то, полезная вещь - ODB2-адаптер, там можно смотреть реальное потребление топлива (не как на БК, а значительно точнее, когда я увидел там цифру мгновенного расход в 120 л/100км - чуть не офигел, но оно так бывает!). Кстати, смотрел расход топлива в пробке (литров в час), сейчас точно не помню, по моему в обычном режиме (музон на полную катушку, ближний свет, кондиционер на авто) получается что-то порядка 1,5л/час, выключение музона и ближнего света (только габариты) доводит этот показатель до 1,3. Так что много параметров влияют на расход, и их очень интересно через адаптер наблюдать :-)
Сообщение от niki40
Вообще-то, полезная вещь - ODB2-адаптер, там можно смотреть реальное потребление топлива. Кстати, смотрел расход топлива в пробке (литров в час), сейчас точно не помню, по моему в обычном режиме (музон на полную катушку, ближний свет, кондиционер на авто) получается что-то порядка 1,5л/час, выключение музона и ближнего света (только габариты) доводит этот показатель до 1,3. Так что много параметров влияют на расход, и их очень интересно через адаптер наблюдать :-)
Прожорливый однако движок у i40...
На Форд Фокус 3 1.6-125, на холостом ходу с включенным кондиционером получается расход 0.9-1.0 л/час, без кондиционера - 0.6-0.7 л/час...
Сообщение от dreamer21
На Форд Фокус 3 1.6-125, на холостом ходу с включенным кондиционером получается расход 0.9-1.0 л/час, без кондиционера - 0.6-0.7 л/час...
а чего ты хочешь? 2 литра+1650кг, + гидротрансформатор
Сообщение от Kamol
а чего ты хочешь? 2 литра+1650кг, + гидротрансформатор
А при чем тут 1650 кг и гидротрансформатор? Если мы говорим про часовой расход топлива на холостом ходу, когда машина не движется и АКПП находится в положение "паркинг"...
У Фокуса тоже есть двухлитровый движок, с непосредственным впрыском, регулированием фаз и мощностью 150 л.с., то есть по параметрам - полный аналог двигателя i40... И на нем показатели часового расхода топлива сравнимы с двигателем 1.6-125: 0.7-0.8 л/час без кондиционера, 1.0-1.2 с кондиционером... Причем эти показатели были меньше примерно на 0.1-0.2 л/час в 2011 году, но после проблем с переходом на холостой ход (двигатель глох на светофорах и остановках) Форд сделал новые прошивки, на которых часовой расход топлива на холостом ходу чуть подрос...
Сообщение от dreamer21
А при чем тут 1650 кг и гидротрансформатор?
потому что выше говорили о расходе в моточасах В ПРОБКЕ, отсюда и гидрач и вес (машина раз в пару минут трогается с места, тормозит итд- тяжело) .
Сообщение от niki40
Кстати, смотрел расход топлива в пробке (литров в час), сейчас точно не помню, по моему в обычном режиме (музон на полную катушку, ближний свет, кондиционер на авто) получается что-то порядка 1,5л/час
кстати, даже на паркинге автомат больше потребляет- коробка то в рабочем состоянии находится- все там крутится и все такое.
. к тому же, смею предположить, что евро-норма в 2011 году на форде была как минимум на 1 меньше нынешней хундаевской (хотя могу и ошибаться канеш).
ЗЫ. я кстати ездил недавно пару дней на фокусе 2-х литровом на ручке (к тому же это был фокус-2, с евро наверно тоже два), жрет он мама-не горюй, так что нечего тут причесывать насчет фокусов-мокусов, бла-бла бла все это, без бумаги с замерами кто скока жрет.