Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Результаты опроса: Есть жор масла на вашей машине
Не ест масло вообще 69 72.63%
Уходит 1/3 щупа, не доливаю 8 8.42%
Уходит 1/2 щупа, не доливаю 5 5.26%
Уходит от риски до риски, чуть доливаю 7 7.37%
Уходит больше, доливаю 6 6.32%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 95. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
Михась
Студент
 
Аватар для Михась
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 72
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 15.04.2015
29.12.2017 07:00
#21
откройте любое пособия для двс и увидете эту норму. Когда я учился на права в досааф, там преподавали ещё и матчасть, поэтому я и помню данный пункт. Я не пойму иронии некоторых форумчан.
Михась вне форума
sia
Старший научный сотрудник
 
Аватар для sia
i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 948
Получил "Мне нравится"162
В клубе с 05.10.2015
29.12.2017 07:48
#22
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
Когда я учился на права в досааф,
когда я учился в 1988 г, то такая норма действительно была.
только для зилов, газонов и москвичей.
современный двигатель уже столько не ест.
производитель сейчас закладывает небольшой жор, но 100 гр/1000 км это скорее для турбированных.
sia вне форума
Tulamaur
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Tulamaur
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 436
Получил "Мне нравится"95  Отдал "Мне нравится"90
В клубе с 10.09.2015
29.12.2017 10:51
#23
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
откройте любое пособия для двс и увидете эту норму. Когда я учился на права в досааф, там преподавали ещё и матчасть, поэтому я и помню данный пункт. Я не пойму иронии некоторых форумчан.
С тех времен многое поменялось в технике и смазочных материалах, принципы остались прежние. Сегодня при одинаковых классификациях масел имеем продукты с разницей в качестве начиная с базовых масел и технологий производства, заканчивая пакетом присадок. Однако это влияет на срок службы и цвет масел, но не на угар указанный вами 100 гр на 1000 км. Считать это нормальным могу лишь согласившись с ...
Сообщение от sia Посмотреть сообщение
только для зилов, газонов и москвичей.
Наверное в этом ирония по отношению к современной технике.
Tulamaur вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Михась
Студент
 
Аватар для Михась
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 72
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 15.04.2015
29.12.2017 22:30
#24
Тогда ко всему сказанному, а сказано много, есть фиксированные данные по угару масла в современных авто, если многих не устраивает старые данные.
Тогда почему у многих автолюбителей не вызывает такого ажиотажа расход топлива заявленный производителем в разы ниже , чем потребляет заявленное авто.
Михась вне форума
Vovan K
Доцент
уже не i40 но был 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 1,862
Получил "Мне нравится"149  Отдал "Мне нравится"92
В клубе с 06.08.2017
06.01.2018 14:24
#25
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
Тогда почему у многих автолюбителей не вызывает такого ажиотажа расход топлива заявленный производителем в разы ниже , чем потребляет заявленное авто.
Если не газовать и ехать потихоньку,то расход будит как заявленный производителем +-
Vovan K вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
06.01.2018 14:46
#26
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
есть фиксированные данные по угару масла в современных авто
Угар масла в некоторой степени зависит от такого параметра, как "температура вспышки".) Чем выше качественные показатели масла по API, тем выше эта самая температура вспышки.
Для примера: масло с индексом SN имеет более высокую температуру вспышки, нежели масло с индексом SM или SL того же производителя.
Как следствие - меньший расход на угар (но я тут несколько усредняю общий расклад, естественно). Но сути дела это не меняет. А суть такова (она очень банальна): маслА последних генераций всегда лучше масел предыдущих поколений! И на вязкость масла (я говорил это уже тут over9000 раз, но повториться - не грех) я бы обращал внимание далеко не в первую очередь!)
Kabak_OFF вне форума
Эту рекламу можно отключить.
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
06.01.2018 15:01
#27
Как обращать внимание?Зимой пожиже,летом погуще?
павел1962 вне форума
foreigner
Студент
Hyundai i40 2013
1.7D АКПП
Сообщений: 83
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 24.02.2016
06.01.2018 15:03
#28
Сообщение от Vovan K Посмотреть сообщение
Если не газовать и ехать потихоньку,то расход будит как заявленный производителем +-
На Инсигнии мне даже близко не удавалось достигнуть заявленного расхода, а вот на Хюндае запросто получается.
foreigner вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
06.01.2018 17:00
#29
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
Зимой пожиже,летом погуще?
За зиму у нас "отвечает" первая цифра в индексе вязкости. Та, что стоит перед буквой "W" ("винтер", "зима" то есть). Мне не встречались в последние несколько лет современные маслА, где бы эта цифра была выше пятерки!)
А вторая цифра (после дефиса) сейчас почти никакой смысловой нагрузки и не несет. Будет она "двадцаткой", "тридцаткой" или даже "сороковкой" - не суть важно. К температуре окружающей среды это никакого отношения вообще не имеет!)
Мы можем вполне обоснованно считать, что чем эта цифра ниже, тем ниже у нашего автомобиля будет расход топлива. Но это - десятые доли литра, которые на практике заметить крайне трудно.
Kabak_OFF вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
23.01.2018 17:15
#30
интересно, кто же тогда покупает масло на долив?

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.