Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Rico
Аспирант
 
Аватар для Rico
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 170
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.04.2018
14.08.2019 00:55
Сообщение от XVVX
Значит теория по лучшему охлаждению 20-ой двигателя в районе поршневых колец - в корне неправильна
Володь ,тут не теория - а доказанная практика с физикой."Вода" лучше охлаждает чем "масло",чем меньше плотность - быстрее термо поглощение... Я понимаю твой взгляд на это...,но он мне кажется немного устаревшим...

Я непонимаю зачем Хёндэ вообще разрешила лить ВСЕ допустимые по вязкозти масла в 2.0L,
В Сонате 8 2020г. отказ от двигателя 2.0 и переход на 2.5 L (179 л.с.) c единственным вариантом ,без альтернативы. P.S. судя по релизам... Как тебе такой расклад ?

Последний раз редактировалось Rico; 14.08.2019 в 01:45.
Rico вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,524
Получил "Мне нравится"366  Отдал "Мне нравится"91
В клубе с 20.01.2017
14.08.2019 10:23
Расклад будет виден не по релизам журналистов (которые от любого новомодного слова впадают в "эйфорию высоких технологий"), а когда она появится в РФ у оф диллеров и что будет написано в руководстве и сервисной.

Сообщение от Rico
тут не теория - а доказанная практика с физикой."Вода" лучше охлаждает чем "масло",чем меньше плотность - быстрее термо поглощение..
В двигателе всё термонагруженное охлаждается ОЖ. Масло не охлаждает детали, т.к. оно само нигде не охлаждается (радиатора то масляного нет). Смысл может только состоять в том, какое масло быстрее нагреется при прогреве двигателя и выходу его на рабочие температуры - более вязкое или менее вязкой, поглотив при нагреве часть тепла температурно-нагруженных деталей. (кстати и тут можно поспорить на каком масле быстрее прогреется движок и соответственно масло). А далее - оно, горячее масло, нигде не охлаждаясь так и подаётся с одинаковой горячей температурой, что менее плотное, что более плотное. И если уж, Дим, почитать твою теорию, то тогда более вязкое масло, которое меньше термопоглощает, будет подаваться к деталям более холодным Согласен? Поэтому, мне кажется, что мы сейчас в словоблудие уйдем с такими теориями

Скоро все прозреют, что означают понятия "комфорт" и "современные технологии", которые ставят в незыблемые идеалы жизни, и осознают, что истинное их значение - долговечность, практичность и надежность, вот тогда все вспомнят Жигули, которые сами же загубили своей слепотой...

Последний раз редактировалось XVVX; 14.08.2019 в 11:10.
XVVX вне форума
andreyw78
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 400
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 23.07.2016
16.08.2019 09:29
Думаю, господа, вам нужно пойти работать инженерами на завод Hyundai - много нового расскажете глупым корейцам.
Теория масляной термодинамики в двигателе внутреннего сгорания - профессор Rico выступает, зал хлопает.
Хорошо что у Rico не какой-нибудь VAG с коробкой-роботом - развёл бы на форумах холивар про трение фрикционных накрадок сцепления, некачественный немецкий автопром и т.д. Дал бы сотню ценных советов немцам, как улучшить их продукцию :) Пригрозил бы СУДОМ нерадивым производителям БМВ, АУДИ, Фольксваген... Хе хе хе

Последний раз редактировалось andreyw78; 16.08.2019 в 09:35.
andreyw78 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 900
Получил "Мне нравится"99  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 23.05.2016
16.08.2019 14:34
Сообщение от andreyw78
Дал бы сотню ценных советов немцам, как улучшить их продукцию
Уже нечего улучшать? Эталон качества и надежности?
павел1962 вне форума
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 588
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 26.04.2014
17.08.2019 14:54
Сегодня случайно по Рен-тв попал на передачу Минтранс и там рассказывали о новом Киа Соул на котором как раз установлен наш G4NA, так вот ведущий после всяческих похвал в адрес двигателя сказал, что много жалоб от собственников авто с таким двигателем и причины задиров автор передачи видит в следующем:
1 . слабая работа масленого насоса и маленький объём масла, 4л мало.
2. Катализатор , абразив который попадает в цилиндр-поршневую группу
и 3. Надо лить хорошее масло и менять максимум 5-7 т км
PhD вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 900
Получил "Мне нравится"99  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 23.05.2016
17.08.2019 16:55
Сообщение от PhD
2. Катализатор , абразив который попадает в цилиндр-поршневую группу
Если такое говорит- значит не в теме,поэтому не стоит доверять.
павел1962 вне форума
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 588
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 26.04.2014
17.08.2019 17:46
Сообщение от павел1962
значит не в теме,
имелось ввиду те, у кого кат в коллекторе
PhD вне форума
yoyoska
Абитуриент
Hyundai i40 2012 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 5
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 30.06.2019
18.08.2019 22:07
На дизель 5w-30 или 5w-20 лить лучше? Или разницы не пойму?
yoyoska вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,524
Получил "Мне нравится"366  Отдал "Мне нравится"91
В клубе с 20.01.2017
19.08.2019 10:03
Сообщение от PhD
Сегодня случайно по Рен-тв попал на передачу Минтранс и там рассказывали о новом Киа Соул на котором как раз установлен наш G4NA, так вот ведущий после всяческих похвал в адрес двигателя сказал, что много жалоб от собственников авто с таким двигателем и причины задиров автор передачи видит в следующем:
1 . слабая работа масленого насоса и маленький объём масла, 4л мало.
2. Катализатор , абразив который попадает в цилиндр-поршневую группу
и 3. Надо лить хорошее масло и менять максимум 5-7 т км
у этого человека профессия: "журналист". Представители этой профессии собирают информацию с миру по нитке и выдают в эфир. Что он нарыл в иетернете - то и выдал

Скоро все прозреют, что означают понятия "комфорт" и "современные технологии", которые ставят в незыблемые идеалы жизни, и осознают, что истинное их значение - долговечность, практичность и надежность, вот тогда все вспомнят Жигули, которые сами же загубили своей слепотой...
XVVX вне форума
Unlimited
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Unlimited
Tourer 2017 unLimited edition
2.0 АКПП Унивесрал
Сообщений: 580
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"133
В клубе с 05.07.2017
19.08.2019 10:15
Сообщение от XVVX
профессия: "журналист"

это, мне кажется, не профессия, а образ жизни. Толку от таких деятелей нет. Уроды. Профессия - это врач, учитель, строитель и многие другие, направленные на созидание. А журнализд или журналюшка - что они создают кроме хаоса и паники?

ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 Tourer 2.0 AT 2017 LE...
Unlimited вне форума

Метки
масло, объем масла


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.