Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 26.04.2014
19.05.2019 12:12
Сообщение от Маким Посмотреть сообщение
Давно хотел спросить. 100 лить можно и
а почему нельзя? от 92 и выше все можно
PhD вне форума
Маким
Абитуриент
Hyundai i40 универсал 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 3
В клубе с 18.05.2019
21.05.2019 13:08
Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
а почему нельзя? от 92 и выше все можно
Спасибо. Сегодня лью
Маким вне форума
Rico
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Rico
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 227
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.04.2018
21.05.2019 23:34
Летом (+10 °C и выше) - аи-95 :
Горячий забортный воздух в топливно-воздушной смеси воспламеняется быстрее,поэтому требуется топливо с высокой антидетонационной способностью и при наличии спиртов (присадок в бензине) температура ниже.
Зимой (-20°С до +10°С) - аи-92:
Холодный забортный воздух в топливно-воздушной смеси препятствует быстрому воспламенению ,можно использовать топливо с меньшей антидетонационной способностью.
Перестраховываюсь так !...ИМХО
Rico вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
22.05.2019 11:30
Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
воспламеняется быстрее
Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
препятствует быстрому воспламенению
А человек может заметить эту разницу в скорости воспламенения? Или это на уровне долей секунды?
Константин72 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
22.05.2019 12:26
@Rico, откуда у нас берется забортный воздух, видел, размышлял?

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
22.05.2019 18:17
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
А человек может заметить эту разницу в скорости воспламенения?
Только услышать.... и то с приходом датчика детонации и это стало практически невозможно...Есло только не залить ну уж совсем низкооктановый,когда уже и октан корректор не может выставить поздний угол зажигания..
ИгорьМ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
23.05.2019 10:44
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
Только услышать.... и то с приходом датчика детонации
А у нас он есть? Я просто разницы вообще не вижу: зима, лето, 92, 95-всегда нажал на кнопку-завелась тут же
Константин72 вне форума
Rico
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Rico
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 227
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.04.2018
23.05.2019 11:19
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
А у нас он есть? Я просто разницы вообще не вижу: зима, лето, 92, 95-всегда нажал на...

В современных авто полно электроники - поэтому и разница минимальна.
Одна из заметок:
ссылка
Rico вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
23.05.2019 11:36
Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
разница минимальна
Тогда зачем эти манипуляции с бензином?
Константин72 вне форума
Rico
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Rico
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 227
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 24.04.2018
24.05.2019 02:07
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Тогда зачем эти манипуляции с бензином?
Электроника непосредственно связана с механикой сдвигая углы опережения зажигания муфтой CVVT. Эта связка только компенсирует работу до стандартных параметров двигателя при определённых условиях t° .Её параметров может не хватить при нашем климате ( -20°С до+30°С ).
Для меня лично - либо всегда аи-95 ,
либо аи - 92 зимой, аи - 95 летом... ИМХО

Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
@Rico, откуда у нас берется забортный воздух, видел, размышлял?
У тебя метровая радиаторная решётка впереди,видел?,но не размышлял !!!
Rico вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:53. Часовой пояс GMT +3.