Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Шины и диски
Зарегистрируйтесь или войдите:

Важная информация

Результаты опроса: Какой давление качаем?
R16 качаю 2,2 5 13.16%
R16 качаю 2,3 7 18.42%
R16 качаю 2,4 7 18.42%
R17-18 качаю 2,2 0 0%
R17-18 качаю 2,3 3 7.89%
R17-18 качаю 2,4 13 34.21%
Качаю меньше или больше 4 10.53%
Не понимаю о чем речь, достаточно проверки при прохождении ТО! 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 38. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
Опции темы
XVVX
Младший научный сотрудник
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 376
Получил "Мне нравится"97  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 20.01.2017
15.05.2018 13:44
#1
В голове осел мой легкий спор со знакомым прожженым шиномонтажником при смене зимы на лето. у меня 205/60 R16
Он мне готов был усраться про то, что на мою машину 2,2 положено и ровно такое же давление и поставил. Мои доводы про руководство по эксплуатации и показ таблички на средней стойке водителя, где написано 2,4 - не возымели успеха абсолютно никакого "Я тебе говорю 2,2 надо и точка" Ну что делать, проще согласиться
Естественно в гараже сам докачиваю до 2,4.
Посмотрел инструкцию дорестайла - там R16 = 2,3 ; R17,R18 = 2,4 и на номинальную и на полную нагрузку.
В инструкции рестайла - R16 = 2,4 ; R17,R18 = 2,4 и на номинальную и на полную нагрузку.

А вы сколько качаете?
Или не качаете.....

Вагоновожатый чОрненького спортсарая!!!

Последний раз редактировалось XVVX; 15.05.2018 в 13:54.
XVVX вне форума
bombilla
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 Business
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 254
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 14.02.2016
15.05.2018 15:13
#2
R17. Зимой качаю 2,4, летом 2,3, так как климат очень жаркий, к обеду температура на солнце поднимается до 60 С, соот-но в колесе давление растет. А если по такой жаре долго по трассе гнать, то совсем все страшно)
bombilla вне форума
Pavel
Доцент
 
Аватар для Pavel
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,324
Получил "Мне нравится"106  Отдал "Мне нравится"780
В клубе с 12.12.2015
15.05.2018 15:14
#3
2,4 полет нормальный
2,2 с таким профилем и такой массой авто, будет комфортно, но... не безопасно!! да и бенза больше сожрет. О спортивном вождении совсем стоит забыть

Шинщикам пофиг, они всем 2,2 качают )

Кто обделен любовью, тот скуп даже на вежливость.
Pavel вне форума
bulldozerman
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 293
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 21.05.2016
15.05.2018 15:57
#4
2 или 2.1, если больше то слишком жестко на плохом асфальте, а плохого асфальта у нас намного больше чем хорошего и ремонтировать подвеску я не собираюсь. Жил бы в Германии качал бы 2.4 как положено.

Насчет бенза, с таким давлением по трассе жрет 6.5.

Я бы любителям качать 2.4 посоветовал бы действительно проверить давление после пару сотен км по жаре.
bulldozerman вне форума
XVVX
Младший научный сотрудник
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 376
Получил "Мне нравится"97  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 20.01.2017
15.05.2018 16:47
#5
@bulldozerman, так тут и риск пробить диск в твоих условиях возникает...

Вагоновожатый чОрненького спортсарая!!!
XVVX вне форума
bulldozerman
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 293
Получил "Мне нравится"20  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 21.05.2016
15.05.2018 17:21
#6
Мне чем мягче тем комфортнее. А насчет безопасности, так больше 140 -150 км.ч. редко разгоняюсь, или асфальт не очень или камеры стоят.
bulldozerman вне форума
ИгорьМ
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,200
Получил "Мне нравится"102  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 12.12.2013
15.05.2018 18:09
#7
Сообщение от bulldozerman
Я бы любителям качать 2.4 посоветовал бы действительно проверить давление после пару сотен км по жаре.
Так никто не делает и это правильно,если кто то корректирует давление на ходу.то полный профан...горячая резина и сама становится мягкой и эффект жесткости или мягкости будет тот же.если вы ее накачаете 2.4 при температуре окружающей среды.Если вы ее стравливаете на горячей с 3.0 до 2.4 как перед поездкой.то это полная ж...а,после стоянки.когда остынет.вы поедете на 1.6...
ИгорьМ вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 660
Получил "Мне нравится"58  Отдал "Мне нравится"58
В клубе с 23.05.2016
15.05.2018 18:19
#8
Сообщение от Pavel
О спортивном вождении совсем стоит забыть
И не думал,даже.Радиус 17,качаю 2.1-2.2. Больше не могу-трясет здорово.
павел1962 вне форума
Anri
Студент
 
Аватар для Anri
Hyundai i40 2015 Business+Navi
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 27.09.2015
15.05.2018 18:46
#9
2.4 на R17 и зимой и летом.
Anri вне форума
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 259
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"36
В клубе с 21.08.2016
15.05.2018 20:21
#10
16е колёса, качаю 2.4.
На 2.2 она какая-то расхлябанная немного, на мой взгляд.
SmithRO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Опции темы


© Hyundai i40 клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:13. Часовой пояс GMT +3.