Сообщение от Andrey123
Знаю)) ибо денег стоит процедура, иначе ты бы знал, что проверили...
Дилер в любом случае проверяет систему на предмет количества фреона с маслом. Платно или бесплатно - зависит от степени "развитости" приехавшего контрагента. Только потом принимается решение о внедрении сопротивления.
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от XVVX
Дилер в любом случае проверяет систему на предмет количества фреона с маслом. Платно или бесплатно...
Так ты же вопросы задаешь, думаю я или не думаю за дилера, я тебе написал как это было, если у тебя все проверили и ты это знаешь, а проблема не решена, ставь сопротивление. Кто тебе мешает. Какой смысл раздувать в очередной раз тему которой не один год, достаточно просто прочитать кто и как решал эту проблему.
Так для справки гарантия на заправку кондера фреоном 20 000 км, после этого все проверки за счет владельца. Откуда знаю? Сам эту проблему решал 2 года назад.
Да делай ты че хочешь, без разницы мне, можешь сам делать, можешь в конце концов сервис посетить, можешь до тех пор пока не сгниет авто самостоятельно решать проблему, тебе говорят как надо делать, но нет, ты идешь своим путем, твое право, но тему засорить ты успел.
Ну и не имей привычки вытягивать слова из текста и лепить их на свое усмотрение, не доходит информация из двух постов, ну я не виноват, что ты 2 разных варианта в одну кучу решил свалить.
@Andrey123, ну ёлы палы! у тебя что то с логикой.... как то по женски.....
При поступлении жалоб от владельцев, дилер первым делом подключает аппарат для проверки количества в системе. Если система в норме, а трабл продолжается, они начинают производить дополнительное сопротивление и устанавливают его. Это же логично, ведь проблема не только на ай 40, а на солярисах и на киарио. Зачем тогда ты вводишь в заблуждение людей, что надо ехать и перезаправлять систему, если известно уже что в 99% случаев решение - установка доп сопротивления.
Т.к. допсопротивления нигде не найти и дилеры тоже шлют лесом (дескать деталь спецом производилась и закончилась), а также учитывая, что на форуме по ай 40 и по другим маркам есть небольшой процент людей с "установили сопротивление, всё равно обмерзает" я решил пойти сначала путем с подгибом датчика. Этож логично. Зачем мне советовать ехать на дозаправку?
Я обещал отписаться, сделаю.
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Ну если на то пошло, твоя логика даже на прыщавого подростка не тянет.
Когда у тебя горло болит, ты к проктологу идешь? Ну чтоб не идти по простому пути. Тут то же самое, нет чтоб начать с самого простого, полез через задний проход, да еще что то про логику пишешь.
У тебя наверное острый недостаток внимания к своей персоне, так я же тебе написал, делай что хочешь и как хочешь, но в таком случае не надо сбивать с толку тех кому может понадобиться данная тема.
Убедительная просьба не отвечай, толку с твоей писанины 0. Даже еще раз повторюсь, делай как хочешь, но не вводи в заблуждение тех, кому нужно решить проблему.
П.С. Эту проблему я решил уже 2 года назад, в отличии от тебя))) Удачи в поисках, мало ли еще что нароешь.