11.12.2018 18:35
Сообщение от XVVX
Обясните мне, чем и почему А3/В3/В4 хуже А5? А А1 тогда вообще трындец и 3 тыщи не проедешь?
Все эти полнозольники отличаются:
1. Динамическая вязкость HTHS при 150°C.
А1/В1 и А5/В5 HTHS <=3.0 мПа.с
А3/B4 > 3.0 мПа.с
2. Классы вязкости по ACEA:
А1/В1 оно же А5/В5 - более "низковязкий" класс - вязкость при t = 100 град. соответствует от 9,3 до 10,5 единиц. Однако ... А1/В1 - обычно маловязкие масла SAE 0W-20/5W-20. А5/В5 - обычно SAE 0W-30/5W-30/ и даже 10W-30.
А3/В3 оно же А3/В4 более "высоковязкий" класс - вязкость при t = 100 град. соответствует от 10,6 до 12,5 единиц. А3/В4 - обычно от SAE 0W-40 и гуще.
Итог: нам подходят и то и другое ACEA с некритичным отклонением от пограничного показателя динамической вязкости 3.0 мПа.с. Однако, есть мнение, что не смотря на то, что масла с вязкостью на "горячую" декларируются, как 30-ки (5W-30, 0W-30), но если у них класс А1/В1 и А5/В5 то это, вязкость почти как у 20-ки, а А3/В4 совсем близко к 40. Отсюда вытекают две группы, 1 группа с утверждениями в целесообразности использования энергосберегающих масел А1/В1 и А5/В5 и 2 группа не парить мозг и использовать А3/В4, типа особого вреда не будет, может увеличится расход топлива до 0,5л/100км, зато двигатель будет белее защищен от возможных задиров при масляном голодании.
Интрига: Кстати, вся гоночная линейка любого производителя угадайте какого класса по ACEA? Ну и на закуску, в какой из классификаций ACEA присутствует IV группа масел на основе PAO/ПАО, (не путать основу с малым содержанием в процентном соотношении с общим объемом масла)?
Маркетинговая составляющая: сравнение с ILSAC GF-4/GF-5, а так же про индекс вязкости, готов рассказать только при личной встрече с наличием закусок, высокотехнологичных жидкостей или сделанных "по старинке", не менее 37 градусов по Цельсию )))
ПыСы: вся написанная мной информация, касающаяся технических характеристик носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, а только лишь моей ИМХой )))
Тудыть растудыть: про API то мы забыли )) Это тоже поправимо, пункт "Маркетинг" - там все было ))