Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > О машине > Новости > Остальные автоновости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
20.12.2019 10:17
#1
Kia раскрыла технические данные глобальной версии нового поколения седана Kia K5 (Киа Оптима 2020). Самое интересное – новая К5 получит систему автоматического полного привода (AWD). Это стало возможным благодаря платформе третьего поколения, на которой построена KIA K5. Появление полного привода в Optima - действительно значимый шаг, ведь ранее компания KIA не предлагала полный привод в седанах класса "D". Интересно, что в одноплатформенной Hyundai Sonata 2020 (8 поколение), которая уже поступила в продажу, опция полного привода пока не предусмотрена.

Что касается двигателей и коробок передач, то гамма следующая:
- Турбомотор Smartstream 1,6 T-GDI (максимальная мощность - 180 л.с., максимальный крутящий момент - 265 Нм) с непосредственным впрыском и системой управления фазами газораспределения последнего поколения - CVVD
- 2,0 MPI с распределенным впрыском в двух вариантах мощности: 152 л.с./192 Нм и 160 л.с./196 Нм
- 2,5 GDI с непосредственным впрыском (194 л.с., 246 Нм)
- Турбомотор 2,5 T-GDI с непосредственным впрыском (290 л.с., 422 Нм)
Последний двигатель 2,5 T-GDI будет доступен только в версии Optima GT, обеспечивая разгон до 100 км/час за 6,6 секунд.
Также ожидаются гибридные бензиново-электрические варианты, но их технические характеристики пока не опубликованы.

Все варианты двигателей в новой Kia K5 2020 сочетаются с шестиступенчатым или восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом. Версия GT с мотором 2,5 T-GDI также доступна с новым восьмиступенчатым "мокрым" преселективным роботом (8DCT).



Источник: Киа К5 клуб Россия
аdmin вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
20.12.2019 15:27
#2
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
с новым восьмиступенчатым "мокрым" преселективным роботом (8DCT)
наконец то осознали )
timur061172 вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
24.12.2019 17:29
#3
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
наконец то осознали )
Осознали что?
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
24.12.2019 17:47
#4
@аdmin, что если переходят на робот ,то только с мокрым сцеплением ,исходя из опыта немцев,повторять так более удачный вариант робота,с мокрым ,а не сухим сцеплением. ....
timur061172 вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
26.12.2019 18:13
#5
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
повторять так более
Вы увидели слово "робот" и решили, что это повторение немцев? Забавно.
аdmin вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
26.12.2019 20:53
#6
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Вы увидели слово "робот" и решили, что это повторение немцев?
1- наверняка что то "слизали" ,как обычно,и у тех же немцев
2- я имел ввиду опыт немцев ,сухого и мокрого сцепления ,так как они массово эту коробку (робот) ,и как показывает опыт , мокрое надёжнее и нагрузки лучше держит ....так чего сразу такое не делали ...вроде все понятно написал

Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Забавно.
на здоровье )
timur061172 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
26.12.2019 21:02
#7
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
наверняка что то "слизали" ,как обычно,и у тех же немцев
Слизывать можно растаявшее мороженое с руки.
Кажется Вы плохо понимаете такие вещи, как интеллектуальная собственность и патентное право.
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
сухого и мокрого сцепления
Сейчас наверное уже любой ребенок в детском саду скажет, что сухой робот - плохо, а мокрый - хорошо.
Но далеко не все так однозначно.
У "сухого" робота есть свои преимущества, просто статистика по DSG у него как бы хуже, чем у мокрого ) Но это проблема VW, а не сухих и мокрых роботов.
аdmin вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
26.12.2019 21:16
#8
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Слизывать можно растаявшее мороженое с руки.
слово слизывать было взято в кавычки ....т.ч. при чем тут мороженное ....не понимаю


Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Кажется Вы плохо понимаете такие вещи, как интеллектуальная собственность и патентное право.
я рад что вы все понимаете ,а ещё есть плагиат и т.д.


Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Но это проблема VW, а не сухих и мокрых роботов.
да? ,а я думал такая проблема и у форда и других....забавно
timur061172 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
27.12.2019 10:03
#9
много не спорьте. За вас уже решили давно. Агрегаты производят с запасом прочности максимум на 100 тыс км при условиях преспокойной пенсионерской езды, что бы зарабатывать на владельце при владении до 100тыс и особенно после 100тыс.

Вчера везли меня на Nissan Sentra с вариатором. Ровно 100 тыс и начал подбуксовывать. Это со слов водилы у всех так центр.... Сейчас на каждой машине заложена бомба в виде или кузова или вкладышей или поршней или задиров или коробки....
А тут мокрое или сухое.... вон у нас владельцы дизельных роботов тоже думали, что корейцы учли все косяки вага и сделали таки..., а ан неееет, корейцы то не дураки Поэтому, надеяться, что мокрое будет ходить в 2 раза дольше, в настоящем мире как то наивно-))))

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Life4mix
Студент
Hyundai i40 2015
1.7D АКПП
Сообщений: 81
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 28.02.2018
03.01.2020 14:14
#10
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
много не спорьте. За вас уже решили давно. Агрегаты производят с запасом прочности максимум на 100...
Ну тем не менее мне на 100 тысячах на дизеле поменяли всё по гарантии, поставили усиленное сцепление (корзину), это и визуально видно, посмотрим сколько отбегает
Life4mix вне форума

Метки
kia k5, kia optima


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3.