Сообщение от alex_il
Кто-нибудь пытался разобраться откуда вода попадает в нижнюю пластиковую часть двери? Может быть поможет герметик? у кого-нибудь есть опыт разборки двери с целью устранить "течи"?
Там вода не из двери вытекает, а стекает по внутреннему стыку панелей, там щель, вода копится и со всей длины стекает к углам при открытии. Вот её бы и замазать. С отверстий вода точно не течет, проверил.
Сообщение от Рубенс
Надо замазывать так, чтобы вода не попадала, а не не вытекала. Зимой разорвет!
Да не надо ничего замазывать. Пусть течёт наздоровье, уже привыкли)
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
поставил планку из нержавейки омса тюнинг ни низ двери багажника - стало на голову и спину течь меньше. Только по бокам сливаться (то что внутри скапливается).
Кстати между металлом двери багажника и наружней пластиковой облицовкой сантиметра три есть. Т.е. если снять пластиковую облицовку, при закрытии крышки багажника снаружи получится порог в виде как бы выступающего бампера как на КИА СИД SW и Шевроле круз SW. Т.е. наружняя пластиковая облицовка нужна только для того "что бы было всё заподлицо с бампером". При ударе взад, первым принимает удар бампер и эта облицовка - металл крышки багажника утоплен достаточно глубоко, поэтому страдает только в случае "хороших" ударов, когда уже усилитель бампера (который внутри бампера) уже на сильный изгиб пошел.
Но вот как понять, в каком месте попадает вода в этот промежуток между металлом и пластиковой облицовкой - вообще всю голову сломал...
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от XVVX
выступающего бампера как на КИА СИД SW и Шевроле круз SW
вот кстати на Крузе Сарае стекало все очень быстро еще только при самом открывании, т.е. дойдя до середины пути открытия двери вся вода уже стекала в ноль и за шиворот ничего не текло
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Сообщение от Unlimited
вот кстати на Крузе Сарае стекало все очень быстро еще только при самом открывании, т.е. дойдя до...
тут скорее всего дело в том, что у других сараев капли сразу отрываются от тонкой кромки металла двери багажника, а нашем сарае они ползут по толстому (да еще и с разными выступами-уступами) нижнему профилю пластиковой накладки. (Надеюсь все знают, что капли отрываются от тонкой почти вертикальной плоскости, но если эта плоскость имеет плотно прилегающую горизонтальную составляющую - то капли ползут туда, поэтому делают "капельники" в виде острых углов). Плюс вода из внутренней полости между металлом крышки багажника и пластиковой накладкой крышки багажника.
Первое я частично победил - тюнинговая накладка задерживает часть стекающих капель, частично "обрывая" их нижней частью при поднятии двери, т.к. есть некий разрыв-зазор в соединении пластиковая накладка- тюнинг полоса.
А вот второе - это блин напрягает. т.к. в полости, одна сторона которой является металлом, которому свойственно ржаветь - постоянно есть вода. И где она туда втекает - пока не знаю.
Кстати, в вентиляционных отверстиях внизу металлической части двери багажника у всех стоят типа пластиковые составные заглушки? Или это типа наподобие клапана? Но как он работает?
офф:: Unlimited
Унивесрал
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Вчера снимал блестящую планку (в которой фонари освещения номерного знака и кнопка открывания багажника). Понял откуда вода всегда под пластиковой панелью двери багажника. Со стекла вода прямиком идет под эту блестящую планку, а далее стекает под пластиковую панель.... С обратной стороны блестящей планкой всё в ржавчине, ровно как уже пошла ржавчинка на кузове в местах крепления этой блестящей планки к кузову (винты в планке, прикручиваются гайками с обратной стороны двери багажника). Думаю на старых универсалах возможно при открытии багажника отрывание планки с оставлением дырок в металле пятой двери. Не перестаю удивляться непродуманности внутреннего содержимого I40. Внешне, да, слепили конфету, а вот внутри везде какая то непродуманность во всем....
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от XVVX
Думаю на старых универсалах возможно при открытии багажника отрывание планки с оставлением дырок в металле пятой двери
Я эти места прилегания креплений планки к кузову в первый же год, когда камеру ставил, заподозрил и намазал салом) Недавно снимал, ржа только на планке, дверь в идеале. У меня левый задний фонарь в углу натёр краску и она вспучилась, пришлось делать, и растачивать дырь крепления одной шпильки фонаря, чтобы его от металла отодвинуть. Лекала что-ли у корейцев сбились)
Так и как решили проблему с водой?