Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Сообщение от Unlimited
но вот в чём проблема: их родных нет
Пажжи, как нет? У меня, как раз таки, проблемные сайлентблоки в поперечных рычагах) я ссылки на запчасти прикреплять не умею как Костян, просто вставлю:
оригинальные - 551183R000
ситиар - CVKH132
Разница в цене - сотен на штуку. Но, мне советовали ставить 2 вариант, сказали что они получше. Тут, как бы, вопроса экономии не стоит)
На тот момент не было оригинальных, зуб даю. П/У даже не рассматриваю. А сейчас мне выдает 55118-3Z700 по 1 700,00 за штуку. Менять надо парой. При средней стоимости 4 500,00 - 5 000,00 за новый рычаг какой смысл втулки менять?
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
А есть какая-то разница с тем, что я предложил? Это из истории со ступицами - оригинал стоит конских денег, НО подходит ступица от санты - чисто маркетинговый ход. Так как наш автомобиль был продан не в таких количествах, как пресловутая соната, для которой, предложенный мной вариант, бьётся по каталогам как оригинал, и, при этом, стоит 400 за штуку - по факту, тот же маркетинговый ход.
Сразу предупрежу, я не в курсе одинаковые ли у седана с вагоном рычаги, но, подозреваю, что абсолютно идентичные.
Сообщение от TyLLIkaH
А есть какая-то разница с тем, что я предложил? Это из истории со ступицами - оригинал стоит...
Возможно, мы друг друга не поняли: я говорю о том, что какой смысл менять сайлент-блоки по цене 1700 каждый с работой по выпрессовке/запрессовке, если можно целиком поменять рычаг стоимостью до 5000?
По идее номер детали у седана и вагона должен быть один и тот же или я ошибаюсь? Если от сонаты рычаг подойдёт и будет при этом дешевле - вообще будет круто, кто ж спорит)
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Сообщение от Unlimited
какой смысл менять сайлент-блоки по цене 1700 каждый с работой по выпрессовке/запрессовке, если можно целиком поменять рычаг стоимостью до 5000?
Об этом и речи не идёт, конечно это нецелесообразно.
Сообщение от Unlimited
Возможно, мы друг друга не поняли
Возможно) Я имел ввиду, что 2 сайлентблока, если брать оригинальные для сонаты (которые подходят к сороке) будут стоить 800 рублей, + работа за снятие/перепрессовку/установку будут стоить 1000. Ну максимум 1600 (снять/поставить 1000, каждый сайлент по 300, больше денег - это незаконно). Итого максимум - 2400. 2 стороны - 4800 рублей. Против одного рычага до 5к, не считая работы. Сосбсна, это та мысль, которую я никому и не навязываю) Просто делюсь своими наблюдениями)