на комплектациях ,которые с завода идут на 17х дисках,тормозной диск больше и суппорт не дает встать 16му диску...так что для 17х только 17е или больше....для 16х можно ставить любые
Сообщение от Kos
Выше и шире=)
я уже 225\50 взял=))
Я понимаю что выше и шире, Я вопрос задал, зачем? зачем выше и шире? ято это даст кроме более высого расхода топлива и более высокой стоимости колес?
Чем не устраивает стандартный размер? Ну выше еще могу ка кто понять, зимой иногда надо, но летом то зачем?
А вот ширина, неужели вам не хватает стабильности на прямой? потому как больше ничего от более широкой резины вы не получите.
видимо, тут чисто экстерьер решает: широкая низкая резина смотрится лучше, но для нее лучше и диск широкий, потому как на родном это будет смотреться минимум нелепо
Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Сообщение от Unlimited
видимо, тут чисто экстерьер решает: широкая низкая резина смотрится лучше, но для нее лучше и диск...
Ну как сказать, у нас диски шириной 7.5 и для 215 и 225 резины это максимум.
Диск шире нельзя.
Просто не совсем понятно, зачем ставят 225 колеса?
Они же дороже, Я думаю стоимость покрышек как раз один из тех моментов, почему инженеры установили на машину 215 а не 225 резину. да и как ни крути более узкая будет чуть легче, а это плавность хода.
Сообщение от timur061172
почему? С завода 18-е шли шириной 8....
Бывает что и наоборот,как цены формируются,вообще трудно...
На 18х профиль 45, для такого профиля 7.5 будет минимум, 8 оптимально 8.5 самый раз.
И зря вы думаете что там никто не считает стоимость.
Они там за каждый доллар воюют, так на например 100 000 выпущенных авто, да по 5 колес, да по 10 баксов с каждой покрышки вот вам и 5 миллионов баксов.
@topol717, при чем тут профиль,вы писали пол ширину диска и резины...
У меня летние 225/50/17 диск сток 7.5 ширина....что ,не правильные колеса?)
Меньше таблицы читайте ,а изхлжиьп из опыта, )
При том, что для правильной работы покрышки на диске, а следовательно и колеса в целом, важно много параметров, и профиль в их числе.
чем меньше профиль тем ширина диска стремиться к ширине покрышки, и наоборот, чем выше профиль тем меньше ширина диска относительно ширины покрышки должен быть.
Иначе у вас будет либо табуретка,резина не будет работать, либо распределяться нагрузка по пятну контакта будет не правильно, либо вообще разбортируется на повороте.
Сообщение от topol717
чем меньше профиль тем ширина диска стремиться к ширине покрышки, и наоборот, чем выше профиль тем меньше ширина диска относительно ширины покрышки должен быть.
Есть ширина профиля, а есть высота профиля шины. Вот ширина профиля шины в зависимости от ширины закраины обода диска может немного влиять на пятно контакта и т.п. и в принципе в любом руководстве обод 7.0J*16 имеет допуски на шины с шириной профиля от 195 до 235, главное чтоб диаметр диска с посадочным диаметром шины совпадал. А вот высота профиля шины как была к примеру 50 или 60, такая она и останется. Влияет она только на комфортность (мягкость) боковины или эстетический вид, ну и высоту авто соответственно.