Сообщение от chubays
При чем здесь ОД?
Есть компания Hyundai которая написала какие свечи нужно использовать в ее моторе. Вы считаете, что пытливым умом можно сделать двигателю лучше?
ОД (официальный дилер) - это и есть представители компании Hyundai...
Да, считаю! И стараюсь здесь писать, как это сделать, но далеко не все слушают...
А вам, Анатолий, советую ездить на тех свечах, которые посоветовал вам Hyundai и не заморачиваться... Эта тема не для вас...
Сообщение от dreamer21
ОД (официальный дилер) - это и есть представители компании Hyundai...
На бумаге да, а на деле у дилеров очень много некомпетентных специалистов, которые перемещаются из одной марки в другую и толком ничего не знают, пока их носом не тыкнешь куда нужно.
Что касается свечей то я читал разные форумы и нигде не видел доказательств о том, что с использованием альтернатив машина стала резвее, расход уменьшился и т.п. Думаю и i40 это касается в полной мере. Всегда только отзывы одного типа: вот крутые свечи, стоят в столько-то раз дороже, но это ерунда потому что они крутые
chubays, Анатолий, прочитай девятое сообщение в этой теме... Я не говорил и не говорю, что на иридиевых свечах расход на два литра станет меньше, или десяток лошадей под капотом прибавится... Как правильно заметил Александр, иридиевые свечи имеют гораздо бОльший ресурс, а также обеспечивают надежное искрообразование в различных неблагоприятных условиях - при обедненных или обогащенных смесях, скачках давления и т.п. Мне важно, чтобы двигатель работал устойчиво и без перебоев в любых условиях!
Сообщение от axel
Сколько тысяч ты собираешься на них проехать?
На Рено Лагуна я проехал на комплекте иридиевых свечей 60000 км за 3,5 года и продал машину с ними... На Фокусе езжу на них уже более 9000 км... Думаю, на Hyundai они тоже запросто проходят более 60000 км...
Самые лучшие свечи- это 17ДВР))) по 25рублей за штуку)) именно так мне говорили все друзья, когда я в свою пятнашку вкорячивал свечи типа бош за 1тыс рублей.... В итоге друзья оказались правы, ибо никакой разницы в работе , а также в нагаре, зазорах, расходе (и кстати даже в ресурсе) выявлено не было. Бесполезная и бессмысленная трата времени и денег (хотя самовнушение штука серьезная)
И начиная с модели киа церато 4 года назад я пришел к выводу что есть смысл покупать тупо либо что производитель советует , либо тупо что дешевле из рекомендованных .
Ps. Кстати, к моему тогдашнему удивлению под одним и тем же каталожным номером можно было обнаружить как champion, так и NGK и denso))) все дело было в коробке с надписью киа/хундай)))
И кстати, менял каталожные оригинальные свечи раз в 30 тыс (по регламенту), но судя по их внешнему виду, они бы еще столько же, а может и больше отходили бы. Хотя авто всегда ездило накручивая тахометр до красной зоны.
Сообщение от Kamol
И кстати, менял каталожные оригинальные свечи раз в 30 тыс (по регламенту), но судя по их внешнему виду, они бы еще столько же, а может и больше отходили бы. Хотя авто всегда ездило накручивая тахометр до красной зоны.
Влад, а как ты по внешнему виду определил, что обычные свечи, проработавшие 30 тыс. км, смогут проработать еще 30 тыс. км?...
Сообщение от dreamer21
Влад, а как ты по внешнему виду определил, что обычные свечи, проработавшие 30 тыс. км, смогут проработать еще 30 тыс. км?...
ну по крайней мере по чистоте свечей, а также видно что они нигде не пробиты.
и кстати, есть у меня товарищ один который в киа работал. так вот, они очень часто оставляли новые свечи при прохождении ТО(чужого как Вы понимаете ТО) себе для перепродажи, а в машине оставляли старые отходившие уже 30тыс свечи. Старые свечи со слов того же товарища без проблем отхаживали еще тридцатку. как это неприскорбно, но таким способом работ славятся большинство ОДшных центров (типа зп у механиков маленькая- жить как то надо).
Сообщение от chubays
Вобщето они должны клиенту отдавать старые свечи...
не поверишь.... они и старые отдают, и старые оставляют. старых у них целый мешок лежит на этот случай)))
ну чо я вам рассказываю, не знаете где живете чтоль?