Масло в двигатель i40

[павел1962]

17.02.2019 15:36

#1961

Сообщение от вениамин
Ага.Зато какая масленная пленка бууудет!!!

Причем, в два с половиной раза толще.

[Rico]

17.02.2019 18:14

#1962

Зашёл на оф.сайт Hyundai ссылка ссылка
Мануал на i40 если кому интересно...на рис.1 раздел 8 гл.8

Сообщение от PhD
Соната 7 LF

ваша ссылка отправляет меня в автосервис "Авто-миг" и мануал у них какой-то обобщённый что-ли...

[PhD]

17.02.2019 19:07

#1963

@Rico, ну можно было сделать так
машина 2018-2019гг. представлены с двигателем GDI , а эти именно MPI как на i40, G4NA, вы может зайти к любому ОД и попросить открыть капот Сонаты и там увидите именно G4na

[andreyw78]

17.02.2019 20:54

#1964

Тут уже приводили примеры других автомобилей с двигателем mpi (g4na) - tucson, creta например (не помню точно - тут на ветке приводил выдержки инструкций). Двигатели точно такие же как у нас в точности (судя по мануалам) - так там примерно такие же таблички как у сонаты - довольно большой разброс по вязкости.

[topol717]

18.02.2019 08:08

#1965

Вот смотрю я на эту табличку для ближнего востока.
Очень впечатлило -30.Кто то реально думает, что там возможна такая температура???
Там снег не каждую зиму бывает. Зато +50 запросто. и асфальт на солнце до +65-70 разогревается. босым не устоишь уже.

Поэтому и масло W50.
А замена масла раз в год или через 15 Тысяч, поэтому и ищет производитель варианты.
Лейте на зиму 20ку на лету 40ку. или как промежуточный вариант 30ку круглый год.
Хотя кому не жалко лишних 100-200 грамм топлива на 100 км. пути тот может 40ку всегда катать.
хотя зимой разница в расходе будет доходить до 0.5 литра.

[andreyw78]

18.02.2019 09:59

#1966

Сообщение от topol717
Вот смотрю я на эту табличку для ближнего востока.
Очень впечатлило -30.Кто то реально думает, что...

Жидкое масло можно где-нить на севере зимой где температура под -40, и то я бы лил разное зима-лето, т.к. лето может быть жарким (континентальный климат), у нас в Москве 5w-30, 5w-40 кругологодично - климат хрен поймёшь, зимы не зимы, лето не лето. Солярис свой вообще перевёл на российские масла - лукойл и татнефть (850 ре за 4 литра luxe 5w-30) заливаю - масло как масло, никакой разницы нет с импортными, мороз был -25 - без проблем заводился с полтыка.
У меня такое ощущение что нас крупно наё...ют с этими дорогими импортными маслами - отечественные не хуже делать стали. Lukoil, rosneft, tatneft, gazpromneft делает масла для современных двигателей иномарочных - вполне нормальные гидрокряки, имеющие все допуски. Lukoil так вообще в мерсы льют на конвейере - наверное уже все читали что Lukoil выиграл тендер в 2016 году на 1юзаливку масел в автомобили Меrcedes-Benz на заводе в Германии. Правда, масла эти производит Лукойл на заводе в Австрии.

[diagon]

18.02.2019 10:44

#1967

[XVVX]

18.02.2019 12:10

#1968

Вчера на ТО залез в сонату, подходит менеджер, и зная что я приехал на ай 40 начинает петь фигню в стиле не желаете ли поменять? Я сижу осматриваю, трогаю всё и озвучиваю мысли вслух : 'руль вот тут поудобнее, поменьше, чем в ай 40'. На что он мне выдаёт :' Тут поставили какой то суперский усилитель руля, и с помощью этого удалось уменьшить размер руля'...... занавес.... 'Сказочный олпаеп'- вырвалось у меня шепотом. Слышал или не услышал, было пофиг, но больше я его рядом не видел. Вот такие у официального дилера знайки работают и советы по выбору масла еще дают....

[sia]

18.02.2019 12:33

#1969

Сообщение от XVVX
Тут поставили какой то суперский усилитель

их так на тренингах учат.
надо ведь какие-то технические новшества обывателю втюхивать. понятие эргономики, удобства, психологии водителя им не даны для понимания.
у сонаты сейчас сколько оборотов до упора? суперский ведь усилитель. видимо, как у Ф1, даже полного оборота нет.

[andreyw78]

18.02.2019 14:06

#1970

Сообщение от XVVX
Вчера на ТО залез в сонату, подходит менеджер, и зная что я приехал на ай 40 начинает петь фигню в...

Как вообще, соната-то?