Сообщение от СергейКа
Мне BRC очень понравилось 3 года 80000 ниразу ни вспомнил про то и ниче, ездит
Стоит BRC сиквент-32 , ставил 03.12.2017 .За год поменял 2 форсунки. Первую признали гарант случай, а вторую типа ТО пропустил значит за свой счет. ТО стоит 1.300р ,спрашиваю почему так дорого 2 фильтра поменять 800р - потому что работа на опасном оборудовании .Да пошли они нафиг!,цена форсунки в инете на 1.000р дешевле чем у них за 4.500р. Хваленое BRC - отстой!!! Пробег на газу 55.000 т.км - и замена 2-х форсунок (стоят как героин !) На OMVL катал по 3-4 года, менял по мелочи.Один раз менял газовую рейку целиком (4 форсунки) за 2.800р.У кого BRC стоит , отпишитесь есть такая проблема?, или я один такой "счастливчик" с форсунками.
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом
осособеннно в частоте поездок на АЗГС? Ведь в голове постоянно сидит - надо ж заправиться, по пути точно не будет, ни как у бензиноводов на каждом углу
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
@ICEMAN, с 2015 стоит оборудование, все BRC. Поменял только одну форсунку в прошлом году, и то скорее всего после херовой заправки, когда по Италии катался. Стоят оранжевые форсунки, больше ничего не менял. @XVVX, пока еще не было такого случая, чтобы закончился газ в баке и негде было заправиться.
Сообщение от XVVX
блин, где экономия после всех этих регулировок, ТО и замены форсунок?
Как и всякий ОД, эти тоже хотят "кушать" -поэтому ТО и есть их кормушка.Замена форсунки за свой счет не спущена "на тормозах", в оформлении ТО нашел нестыковки в оформлении - пободаемся еще! А про поиски заправок башка не болит, на море мотаюсь по два раза в год и ни разу без газа до АГЗС не доезжал, у меня в НАВИТЕЛ помимо точек POI отдельно загруженные АГЗС.Экономия : при цене газа в этом году 25-27 р и расстоянию 5.200км(туда и обратно) ценник вышел в 12.000руб.Товарищ на "камри "(то же растояние) "выложил" - 23.000. Тот же калькулятор на сайте BRC (поленились посмотреть-честно?) покажет выгоду в половину стоимости от заправки бенза.Я не агитирую Вас на установку ,так на всякий случай ...
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом
Пошерстил по инету и нашел неплохое решение. Фильтр тонкой очистки паровой фазы вихревого типа с отстойником,есть несколько производителей. "Бочонок" который стоит перед форсунками - Просто ни о чем!!! Возможно у Вас и стоит такой с отстойником.До этого оборудование стояло не дорогое,и схавать дерьмо газ для него не проблема была.Для высокоскоростных форсунок рекомендуют ставить фильтра с отстойником, продлевают жизнь форсам. На ютюбе полно видосов скок дерьма оттуда выливают, не реклама,интересовался у знакомого маршрутчика у него стоит и у многих -- рекомендует ставить!
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом
Я видел фотки.У тебя тоже фильтр-бочонок . Я про другой фильтр тонкой очистки паровой фазы. Ссылку нельзя на другой сайт. Фотку скину.А лучше открой сайт ГБО BRC в разделе фильтра,там есть они.На скрине другой сайт,выбрал этот фильтр из соображения "удобности" .В нем стакан на резьба закр на остальных на болтах, и стакан у него глубже.фильтр элемент по цене 359 руб.