Ну как минимум радует то, что он гильзуется, стоит ремонт относительно недорого, и много кто его может сделать. Застучит так застучит, если не гарантия - то сам откапиталю и кататься дальше.
Сообщение от SmithRO
Ну как минимум радует то, что он гильзуется, стоит ремонт относительно недорого, и много кто его...
Вообще эти у этих двигателей смена гильзы не предусмотренна,гильзы родные впаены в блок,такие блоки называют одноразовые,они не гильзуются!))но в России их можно и гильзануть,главное токаря нормального найти,что бы лишнего не снял)))
ну это приговор, бензин причем, детонация, нагар и т.п., не только мое мнение, шелл масло не подходит для движка, возможно это не основная причина, но усугубляет, есть же люди по более 120т проехали на движке и у них ничего нет, сколько в Европе продано машин, там такого нет, общался из Германии с ребятами!
Сообщение от PhD
ну это приговор, бензин причем, детонация, нагар и т.п., не только мое мнение, шелл масло не...
Да о чём ты говоришь?если двигло косячное,оно косячное!и ненадо искать причины в масле,в бензине.У меня до этой машины была кия спектра,на ней я прошёл 300000 и продал,двигатель даже масло не брал,а заливал масло всякое разное и кострол и шел и лукойл.