Сегодня заменил задние колодки самостоятельно и чисто "механическим" способом. Поясню, что меня на это сподвигло. По всей матушке-Москве я не нашел колодок со штырьком, таким, как указано в ссылке в этом сообщении .
Полчаса спорил с менеджерами (оба - армяне), объясняя функциональное назначение этого штырька...) Обещали специально для меня заказать Фриксу за (спокойно) 2780 рублей!)
Короче... Поскольку "не сложилось" у меня с армянами, то я купил в результате Сангсин SP1239 за 1050 рублей без штырька. Поменял сам. При помощи ключа от болгарки. Времени затратил полтора часа примерно...
Все функции (ручник, "автохолд") работают после замены колодок замечательно!)
Сообщение от Kabak_OFF
Сегодня заменил задние колодки самостоятельно и чисто "механическим" способом. Поясню, что меня на это сподвигло. По всей матушке-Москве я не нашел колодок со штырьком, таким, как указано в ссылке в этом сообщении .
Полчаса спорил с менеджерами (оба - армяне), объясняя функциональное назначение этого штырька...) Обещали специально для меня заказать Фриксу за (спокойно) 2780 рублей!)
Короче... Поскольку "не сложилось" у меня с армянами, то я купил в результате Сангсин SP1239 за 1050 рублей без штырька. Поменял сам. При помощи ключа от болгарки. Времени затратил полтора часа примерно...
Все функции (ручник, "автохолд") работают после замены колодок замечательно!)
работать будет и должно... а вот, где гарантии того,что на ходу поршень не провернётся (=поменяет положение относительно оси симметрии)? Система в таком случае не сработает... рискуете сами + подвергаете опасности других людей и животных...
Сообщение от andrey_profi
работать будет и должно... а вот, где гарантии того,что на ходу поршень не провернётся
А что я должен был делать, если в пяти торговых точках колодки со штырьком (причем разных производителей) отсутствовали, а "родные" на автомобиле были изношены практически до металла? Поставить машину на прикол и методично, день за днем, искать по всей Москве колодки со штырьком? Это - дефицит, насколько я понял... А может просто звезды так сошлись и мне не повезло.
Сообщение от timur061172
а что случиться тогда ? тормоза задние не заработают или что ?
Торомоза будут работать, т.к. там поршень просто ходит туда-сюда. Да и ручник, т.к. он автоподстраивающийся. А вот на ручнике, поршень будет проворачиваться при подпирании колодки... и в какой-то момент может порвать резиновый чехол. А дальше и так понятно что будет... Удачи на дорогах!
Сообщение от timur061172
Я реально не механик , итак ,порвётся резиновый чехол и какие последствия,грязь или ручник в итоге "накроется" ??? я серьёзно спрашиваю
Поршень станет ржаветь потихоньку, и в последствии - просто начнёт подклинивать. Вследствие чего либо колёса станут неравномерно тормозить, либо подтормаживать колесо начнёт, т.к. поршень уходить не будет обратно, либо потом для замены колодок его будет не вдавить внутрь. Но опять же, чехол тоже может порвать не сразу, т.к. поршень там если и повернётся, то совсем на небольшой угол. Т.е. прям совсем страшного и непоправимого ничего не будет, в худшем случае придётся тормозной цилиндр заменить. Но раз разработчики придумали удерживать поршень от проворота колодкой, то надо так и делать.
Сообщение от valtry
А самому этот штырёк можно приделать?
Нет, он конструктивно - единое целое с каркасом (пластиной на тыльной стороне) колодки. Да и зачем колхозить то? Это не 90е годы. Вот не повеверю, что не найти, даже под заказ в 3-5 дней "нормальные" колодки. Ну если уж совсем делать нечего, можно конечно по образцу просверлить отверстие и на болтик сквозь колодку... только нафиг...