Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
02.04.2014 20:27
#21
Сообщение от вениамин Посмотреть сообщение
Вот вопрос! Как остановить авто если вдруг лопнул тормозной шланг или еще чего и остался без тормозов?Ф ААА!!!На механики на пониженную и все!
У нас тут есть длительный спуск,несколько км.,так вот я с него притормаживаю перед впереди идущим транспортом ,коробкой,переключая лепестки в минус,тоже,что и на мехе.
ИгорьМ вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
02.04.2014 20:28
#22
Сообщение от XSA Посмотреть сообщение
Переключай вниз лепестками или ручкой в ручном режиме
Еще и ручник можно включить.
ИгорьМ вне форума
АлеKсей
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 402
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 14.02.2014
Фото: 2
03.04.2014 10:26
#23
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
Еще и ручник можно включить.
ПРобовал включать на ходу?
АлеKсей вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
03.04.2014 17:29
#24
Сообщение от АлеKсей Посмотреть сообщение
ПРобовал включать на ходу?
Нет,небыло в этом нужды.Но при аварийной ситуации с тормозами,его использование даже в мануале прописано.
ИгорьМ вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
03.04.2014 19:56
#25
А включится на ходу?
вениамин вне форума
XSA
Аспирант
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 122
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 23.01.2014
03.04.2014 21:48
#26
Сообщение от вениамин Посмотреть сообщение
А включится на ходу?
Что бы кто то понял надо кому то попробовать похоже тому кому надо узнать...
XSA вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
04.04.2014 07:45
#27
Сообщение от ИгорьМ Посмотреть сообщение
при аварийной ситуации с тормозами,его использование даже в мануале прописано
Не представляю, чем может помочь электрический ручник в этой ситуации. Притормаживать с его помощью невозможно - у него только два состояния: "включено" и "выключено".
Кстати, не уверен, но по логике вещей должна быть предусмотрена какая-то блокировка, не позволяющая активировать ручник при движении автомобиля...
Kabak_OFF вне форума
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
04.04.2014 09:29
#28
Пробывать на новой машине не хочется
вениамин вне форума
Pugovichka
Аспирант
 
Аватар для Pugovichka
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 103
В клубе с 26.03.2014
Фото: 6
04.04.2014 14:36
#29
Сообщение от Kabak_OFF Посмотреть сообщение
Кстати, не уверен, но по логике вещей должна быть предусмотрена какая-то блокировка, не позволяющая активировать ручник при движении автомобиля...
Воооот! Мануал не читал, Сашечка, да? Там написано:
Аварийное торможение
В случае отказа педали тормоза во
время движения допускается
применить аварийное торможение,
для чего потяните вверх и
удерживайте выключатель EPB.
Торможение осуществляется только
при нажатом выключателе EPB.
Pugovichka вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
04.04.2014 14:53
#30
Сообщение от Pugovichka Посмотреть сообщение
Мануал не читал, Сашечка, да?
Не читал, грешен...
Но все равно не могу понять, как эта штуковина будет корректно работать при аварийном торможении? Обычным механическим ручником мне пару-тройку раз доводилось останавливать автомобили. Но там четкая обратная связь существует, что позволяет правильно дозировать усилие на рычаге в зависимости от скорости и состояния дорожного покрытия. А здесь как быть? И какой реакции ожидать от машины? Не очень ясно... И пробовать страшновато, если честно!)
Kabak_OFF вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +3.