Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
12.01.2021 13:48
#1
Всех с наступившим!
За неделю до НГ после снегопада появился низкочастотный гул в пределах от 1900 до 2000 оборотов на любой передаче при нагрузке. На нейтрали или его нет или я его не слышу, но скорее всего нет. Гул напоминает работу прямоточного глушителя, но очень тихо и когда работает магнитола, практически не слышен.
Так же появился посторонний звук при запуске двигателя в момент прокрутки стартера, но только, когда двигатель прогрет, на холодном движке никаких посторонних звуков нет.
Похоже что-то с чем-то входит в резонанс на этих оборотах, но что?
Металлической защиты двигателя нет, на мойке был, шаровая была с люфтом-рычаг заменил.
Заезжал в пару сервисов на праздниках. И в том и другом конкретного места возникновения этого гула не знают. В одном говорят, что правая опора двигателя просела, в другом, что гофра приемной трубы уже на издохе. На счет опоры как то версия не очень, на мой взгляд, думаю была бы вибрация, я больше склоняюсь к гофре. Может есть у кого какие мысли на этот счет? Можно, конечно заменить и то и то, а если это не то?Обидно будет 8 тысяч выкинуть зря.
Полазил в инете и нашел статью примерно о тех же симптомах и чел пишет, что устали подвесы глушителя и замена гул этот убирает.
Константин72 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
12.01.2021 16:32
#2
@Константин72, на предыдущем сиде была проблема в этом же интервале оборотов. Там вина была в пружинной прокладке между катколлектором и трубой глушителя. Суть её была в том, что она была как бы из 3-х листов металла (по центру плотно, а в районе крепежных отверстий слои металла друг от друга слегка пружинно отходили). Если соосность выхода катколлектора и трубы начала глушителя была чуть критична - при данных оборотах появлялся или трещащий звук и гул (в зависимости от пробега и загаженности данного узла). Я сажал помню на какой то специальный цементный герметик для системы выхлопа, который отвердеват при температуре, но толку от этого хватило тыщи на 2. На зАЙ40 не лазил, не знаю.

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
16.01.2021 20:08
#3
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
что устали подвесы глушителя и замена гул этот убирает.
Ну так это 300-500 рублей за все резинки. на картинке всего 3 штуки нарисовано. меняются минут за 15.
Прошлой или позапрошлой зимой было нечто похожее, но с прогревом ушло. Я грешил на микродырки в выхлопном тракте. А еще так себя может вести прогорание выхлопного коллектора, к сожалению на наших машинах такое бывает. Ну и как вариант, может что то открутилось, и вы скорее всего в правильном направлении ищете это выхлоп, хотя может быть и на впуске что то. Холодный воздух в горячий мотор. Может станет теплее и все исчезнет.
topol717 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
25.01.2021 10:21
#4
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
Ну так это 300-500 рублей за все резинки
Вышло примерно 900 р. Подвес задней части глушителя оказался около 600 р оригинал, а замен нет. Передние два по 150 неоригинал. Замена подвесов проблему не решила.
На месте при включенном драйве плюс тормоз не ревет на этих оборотах. Только на ходу. Что за хрень непонятно, со времени появления гула(примерно месяц) ничего не изменилось, хуже не стало.
Интересно, а развалившийся катализатор может издавать гул?
Константин72 вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
27.01.2021 10:01
#5
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
правая опора двигателя просела
Парни! У кого дорестайл, гляньте на досуге, если есть возможность, как у вашего авто выглядит правая опора двигателя? Может реально она у меня просела и гул этот из-за нее? Фото своей прилагаю
Вложения
20210127_080646.jpg  
Константин72 вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
26.03.2021 22:05
#6
Замена правой опоры двигателя проблему не решила, хотя опора уже была уставшая, кронштейн стоит выше однозначно. Следующим шагом будет проверка масла в коробке, установка двух хомутов на гофру приемной трубы для обжима и поиск дыры во впуске. Реально уже этот гул напрягает...
Вложения
20210323_175150.jpg  
Константин72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
27.03.2021 16:21
#7
Опор двигателя у нас 4 штуки, но это скорее всего не они.
Подшипники ступиц когда проверяли? Судя по пробегу их уже давно надо было заменить )))
Под нагрузкой подшипник может гудеть и вибрировать, а без нагрузки нет.
проверить можно на скорости при повороте нагружая наружную сторону.
А еще шкив коленвала, там какие то муфты обгонные, можно снять ремень и проехать немного посмотреть. Но так как этот ремень крутит помпу, то это должны быть очень короткая поездка, на не сильно прогретом моторе.
topol717 вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
27.03.2021 17:48
#8
@topol717, Гул подшипника не спутать, тем более от оборотов он никак не зависит, ремень крутит всегда, соответственно и гул будет всегда, может быть меньше, может больше, но всегда.
У меня на оборотах от 1900 до 2000, ещё нашел от 3300 до 3400.
Константин72 вне форума
Константин72
Доцент
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,252
Получил "Мне нравится"268  Отдал "Мне нравится"422
В клубе с 06.12.2016
27.03.2021 22:38
#9
Сообщение от topol
[quote="topol717;70142

Опор двигателя у нас 4 штуки
Четыре? Правая, левая, коробка, перед тоже есть подушка? Где стоит? Есть номер?
На Мазде передняя была огромная гидравлическая, но там шестерка вэ образная стояла а тут...
Константин72 вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
28.03.2021 17:54
#10
Сообщение от Константин72 Посмотреть сообщение
Четыре? Правая, левая, коробка, перед тоже есть подушка? Где стоит? Есть номер?
По привычке сказал, у Япов и корейцев 4 опоры, у немцев 3.
Точно не смотрел, может что то изменили
topol717 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +3.