Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Электрооборудование и свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,280
Получил "Мне нравится"297  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 20.01.2017
09.11.2018 18:03
#1
Информации собственно очень мало и она иногда рознииться. Вот что вынес для себя: Существует мнение, что из-за этого датчика АКБ постоянно держится недозаряженной (85% примерно от полностью заряженного, что кстати мной замечено неоднократно). Зачем::
Во первых во время ускорения типа система отключает зарядку АКБ, что типа дает от 2 до 4 лошадиных силы и уменьшает расход топлива на 1-3%. Данные везде разные и весьма спорные.
Во вторых недозаряженность якобы нужна для того, что бы АКБ мог принимать электричество во время торможения двигателем и не перезаряжаться.
Т.е. всё в угоду зеленым опять же.

Некоторые люди сознательно зимой отключают этот датчик, что бы система всегда стремилась зарядить АКБ до 100%

Кто что думает по поводу отключения датчика целостности на зиму?



ПыСы: кстати: в электронном мануала есть такая запись:
"Устанавливаемая на замену АКБ должна совпадать с оригинальной АКБ по типу, емкости и марке. Если будет установлена АКБ другого типа, датчик может посчитать ее неисправной." Так что, не уверен по поводу "марки", но по поводу другой ёмкости АКБ стоит призадуматься, если будете менять.

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 1,014
Получил "Мне нравится"61
В клубе с 09.10.2014
09.11.2018 22:52
#2
Так АКБ на наши машины с завода ставились 68 и 80 Ач. Сомневаюсь, что датчики разные.
valtry вне форума
sinoptic
Студент
Hyundai i40 2012 Style
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 79
Получил "Мне нравится"9  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 15.11.2014
11.11.2018 12:13
#3
Подскажите, а где находится этот датчик и если можно ссылочку на электрическую схему.
sinoptic вне форума
Эту рекламу можно отключить.
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 1,014
Получил "Мне нравится"61
В клубе с 09.10.2014
11.11.2018 17:14
#4
На минусовой клемме АКБ.
Hyundai i40 VF - Система зарядки - Схема SD373-4

Последний раз редактировалось valtry; 11.11.2018 в 17:19.
valtry вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,280
Получил "Мне нравится"297  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 20.01.2017
12.11.2018 11:02
#5
Сообщение от valtry
Сомневаюсь, что датчики разные.
если датчики скорости калибруют под установленные шины, то тут сам бог велел

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014 Lifestyle
1.7D АКПП Универсал
Сообщений: 1,014
Получил "Мне нравится"61
В клубе с 09.10.2014
12.11.2018 17:30
#6
Сообщение от XVVX
то тут сам бог велел
И, что, я теперь на дизель 80 Ач АКБ не смогу поставить? А народ на бензинках на 80 Ач катаются. Где же справедливость?????
valtry вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014 Lifestyle
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 826
Получил "Мне нравится"78  Отдал "Мне нравится"105
В клубе с 23.05.2016
12.11.2018 17:40
#7
@valtry, По этой схеме-датчик стоит на плюсе.
павел1962 на форуме
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,280
Получил "Мне нравится"297  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 20.01.2017
12.11.2018 18:23
#8
Сообщение от valtry
И, что, я теперь на дизель 80 Ач АКБ не смогу поставить? А народ на бензинках на 80 Ач катаются. Где же справедливость?????
справедливость закончилась, когда за двадцать лет мы все жигули захаяли и пересели на красивую обертку. Теперь нам диктуют, что нам надо делать, причем за наши немалые деньги нашего бюджета.
А по теме ставь любой АКБ и отключай этот датчик, далее уже наблюдай за АКБ тестером

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
ИгорьМ
Доцент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,468
Получил "Мне нравится"176  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 12.12.2013
12.11.2018 18:29
#9
поставил на 75АЧ...стоял помоему на 68...ничего не буду отключать.буду катать и наблюдать...
ИгорьМ на форуме
Влад Имир
Доцент
 
Аватар для Влад Имир
Hyundai i40 2016 Comfort
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 1,156
Получил "Мне нравится"90  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 16.10.2016
12.11.2018 18:40
#10
Сообщение от павел1962
@valtry, По этой схеме-датчик стоит на плюсе.
Кстати да, схема косячная. Вообще заметил много ошибок в схемах. Описание, цвет проводов часто не совпадают.

Сообщение от sinoptic
Подскажите, а где находится этот датчик и если можно ссылочку на электрическую схему.
Описание
Автомобили с большим количеством ЭБУ потребляют больше электричества. Эти ЭБУ функционируют на основании сигналов от множества датчиков. Поскольку разнообразные данные поступают от множества датчиков, важно обеспечить стабильность питания. Датчик (A) АКБ установлен на отрицательном (-) выводе АКБ Hyundai i40. Он передает данные о напряжении, токе и температуре АКБ в ЭБУД. На основании этих данных ЭБУД контролирует генерируемое напряжение посредством импульсного сигнала.

https://hyundai-i40.ru/manuals/vf/sh...9392022489.htm

Accent, Sonata 4, теперь i40.

Нет, генацвали. Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели! (К-ф 'Кин-дза-дза')
Влад Имир вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +3.