i40 уходит из России.

[timur061172]

08.02.2017 20:59

#141

Сообщение от chestr
Ездил пассажиром - логан один в один )))

не ,то что ларгус это логан ,я зная,я имел ввиду в Весте ходовая не от них разве,база В0 вроде ,или как то так называеться

[chestr]

08.02.2017 21:05

#142

Сообщение от timur061172
база В0 вроде

Прям по первой ссылке -
"Вопреки расхожему мнению, седан Веста базируется на собственной архитектуре, хотя и с заимствованиями от автомобилей Renault. Архитектура B0, о которой часто говорят в СМИ – это основа другой модели ВАЗ, то есть кроссовера X-Ray. На платформе B0 построен автомобиль Renault Duster, выпускаемый с 2010 года."
А дастер, как раз помойму на базе логана и сделан.

[timur061172]

08.02.2017 21:14

#143

Сообщение от chestr
На платформе B0 построен автомобиль Renault Duster,

ну всё равно,от туда ноги растут

[chestr]

08.02.2017 21:26

#144

Сообщение от timur061172
ну всё равно,от туда ноги растут

Да давно бы уже пошли по пути Китая - все новое - это хорошо забытое старое, хотя Китай такими темпами скоро догонит и Корею )))
Дела ли бы норм тачки - а не авто хлам и покупали бы с большей охотой, хотя судя по продажам авто ваза у них и так не все так плохо, да еще и денег дают на поддержание штанов )

[вениамин]

09.02.2017 09:07

#145

Не будет ВАЗ выпускать конкурентных машин!! Не будет!!! Там главный из-за бугра.А ему это надо-создавать конкуренцию?!

[Pavel]

09.02.2017 14:09

#146

Сообщение от вениамин
Не будет ВАЗ выпускать конкурентных машин!! Не будет!!! Там главный из-за бугра.А ему это...

Смотря что считать конкурентностью!
Они лидеры по продажам! Не конкурентны??
Но интересные автомобили в более высоком уровне, не их хадача ближайшего времени!
Пятерочка неплохо зарабатывает и не особо торопится стать Азбукой вкуса! ) они берут своё, а в другие ниши им лезть не рентабельно, ибо нужно много тратится на инновации, технологии, продвижение! А их и тут "неплохо кормят"!

[вениамин]

09.02.2017 14:11

#147

Нет.! От того ,что денег на импортную нормальную не хватает-вот и конкуренты
Вы их в крупных городах посчитайте.Мизер на общем фоне

[Pavel]

09.02.2017 14:19

#148

Сообщение от вениамин
Нет.! От того ,что денег на импортную нормальную не хватает-вот и конкуренты
Вы их в крупных...

Не совсем так! Предыдущую прыору в максималке, я брал за 430тр и мог взять солярис, а мог и фокус универсал (по деньгам), но хотел побольше вложить в развитие и поменьше тратить на авто! Я не пожалел!!! 3 года машинка радовала, а по динамике лучше сорокета! На мой взгляд, жить в России и ездить на российском автомобиле, правильней! Но хочешь комфорта и выского уровня, плати больше!
Если возможно сделать изделие дешевле конкурентов, то это очень сильное конкурентное преимущество! Ну а если производитель чувсвтует, что материальное положение не велит производить авто в дорогом сегменте и сарос будет мал, то честь им и хвала!!! Ну оставили они более авто другим производителям, ну и правильно сделали, ибо проиграли бы еще сильней, чем подорванный имидж автоваза! Потихонечку восстанавливают! Вот уже и всета с х-рей, начинают внешне нравится! А там глядишь и поинтересней модели пойдут, и до бизнес-класса доберутся! Я верю!!!

[вениамин]

09.02.2017 14:49

#149

Сообщение от Pavel
Не совсем так! Предыдущую прыору в максималке, я брал за 430тр и мог взять солярис, а мог и фокус...

Нууу когда еще это будет?! А то ведь и не успеют.За бугром быстрее модели обновляются.Да и маловаты они для дальних поездок.была у меня двенашка 16V.Все ничего,но тесновато.На сороке 1100 км проезжаю и ничего не давит и не болит,а с круизом вообще красота.Удобный аппарат-сорока!Вот как-то так

[rsinner]

09.02.2017 17:12

#150

Сообщение от Pavel
и до бизнес-класса доберутся! Я верю!!!

для этого надо чтобы "бизнес класс" вымирать перестал. LADAм объём нужен (рыночный), а массам нужны кроссоверы. Сейчас даже в компакт-класс стандартный лучше не вкладываться - если делать что-то крупнее весты, то SUV или с закосом под SUV, как X-Ray.