Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > О машине > Новости > Hyundai-новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
08.04.2017 09:23
#1
Hyundai и Kia отзовут автомобили из-за проблем с двигателем

Компании Hyundai и Kia отзовут более миллиона автомобилей из-за проблем с двигателем,сообщает Reuters. Известно, что пока на внеплановые ремонтные работы отправятся автомобили, реализованные в Южной Корее и США.

Под отзыв подпали автомобили, на которых установлены двигателей семейства Theta 2, выпущенные до августа 2013 года. Министерство транспорта Южной Корее заявило, что моторы этих машин могут выйти из строя вследствие дефекта коленчатого вала и подшипников. В результате двигатель может глохнуть.
При этом в ведомстве отметили, что отзыв связан с производственным процессом, а не со структурной проблемой. Известно, что под отзыв в Южной Корее подпали Hyundai Sonata, Grandeur Kia K5, продающаяся в России под названием Optima, и Sportage, оборудованные 2 и 2,4-литровыми двигателями данной серии.
На родном для себя южнокорейском рынке альянс Hyundai Kia отзовет 171 348 автомобилей. В США цифра может оказаться куда более внушительной — 1,3 миллиона, что составляет почти годовой объем продаж двух производителей в этой стране.
Агентство отмечает, что отзывная кампания в США может обойтись компаниям в $220,19 млн. Впрочем, официальный представитель Hyundai отказался подтвердить эту оценку.
При этом в представительстве Kia нам подчеркнули, что этот отзыв не касается России.

Отзывная кампания касающаяся бензиновых двигателей семейства Theta 2 (объемом 2.0 л и 2.4 л.) с непосредственным впрыском топлива GDI устанавливаемых на автомобили Kia Sportage, Kia Optima, Kia Sorento, Kia Cadenza (модель в России не предлагается) и произведенных до августа 2013 года затрагивает только рынки США, Канады и Южной Кореи.

Данная кампания не распространяется на российский рынок. В аналогичный период в России предлагались двигатели семейства Theta 2 (объемом 2.0 л и 2.4 л.) с распределенным впрыском топлива MPI.

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
08.04.2017 12:41
#2
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
В аналогичный период в России предлагались двигатели семейства Theta 2 (объемом 2.0 л и 2.4 л.) с распределенным впрыском топлива MPI.
я вот не понял,почему Россия не попадает? потому что MPI ,а не GDI,я думал у них только впрыск разный,а что, коленчатый вал и подшипники тоже ?? или не так что то понял

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
Кащей
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Кащей
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 540
Получил "Мне нравится"29  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 19.09.2016
08.04.2017 13:44
#3
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
я вот не понял,почему Россия не попадает? потому что MPI ,а не GDI,я думал у них только впрыск...
Скорее всего отличия есть. Как минимум ТНВД к валам прифигачен))))
Степень сжатия скорее всего отличается в большую сторону. Поэтому двигатели могут серьезно отличаться с технической точки зрения.
Кащей вне форума
Эту рекламу можно отключить.
SmithRO
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"56
В клубе с 21.08.2016
09.04.2017 21:01
#4
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
я думал у них только впрыск разный,а что, коленчатый вал и подшипники тоже ??
Я так понял, дефект производственный, а не конструктивный.
SmithRO вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
09.04.2017 21:21
#5
Сообщение от SmithRO Посмотреть сообщение
Я так понял, дефект производственный, а не конструктивный.
это да,просто если конструкция одинаковая ,то и в России должны попадать по акцию ,те что до 13-го года

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
16.05.2017 18:19
#6
Здесь упоминается дефект коленвала.
А в интернете крик стоит по поводу задиров.Кто-нибудь выяснил причину задиров?
И что делать,что-бы не попасть на ремонт?
Масло жиже-гуще,почаще,может,прогревать дольще,еще что-то?
павел1962 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
16.05.2017 18:23
#7
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
почаще,может,прогревать дольще,еще что-то?
сам собираю инфу на эту тему) думаю почаще менять и прогревать) а ещё эндоскоп на али купить (500р,к смартфону цепляется) и проверять у себя ,чтоб спать спокойно или не спокойно))

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
16.05.2017 19:59
#8
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
сам собираю инфу на эту тему
Причина задиров не понятна.Кто-то предположил,что мусор из катализатора затягивает в цилиндры.
Сообщение от timur061172 Посмотреть сообщение
проверять у себя ,чтоб спать спокойно или не спокойно))
Когда задиры появятся,смотри не смотри -не рассасутся.Разве,Чумака попросить.
Причину-бы узнать!
павел1962 вне форума
timur061172
Член-корреспондент
 
Аватар для timur061172
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 4,471
Получил "Мне нравится"416  Отдал "Мне нравится"137
В клубе с 02.01.2014
Фото: 2
16.05.2017 21:31
#9
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
что мусор из катализатора затягивает в цилиндры.
это наверное когда катализатор умирает уже ,к 100т так примерно)

Хакуна Матата -ВСЕМ СКАТЕРТЬЮ ДОРОГА
timur061172 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
16.05.2017 21:44
#10
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
мусор из катализатора затягивает в цилиндры.
А с другой стороны, из выхлопной системы назад в цилиндры никак ничего не должно попасть.
Перегрев поршней-более вероятно.
павел1962 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +3.