11.03.2017 13:38
Сообщение от Moro3uk
Так, это тенденции всех автопроизводителей........ Все классы авто, одной марки, выглядят...
Да нет, я не об этом.
Понятно, что в пределах одного поколения морда i40 имеет сходство с мордой Элантры, которая, в свою очередь, имеет сходство с Солярисом.
Суть в том, что в последнем рестайле все модели перевели на вот эту вот шестиугольную решётку (которая лично мне нравится), а Солярис единственный выделяется закруглённой формой этой решётки. То есть, при общей схожести дизайна линейки, скругленная решётка стала отличительной особенностью самой бюджетной модели.
И тут внезапно "крейсер" линейки (наверное, можно сказать, машина бизнес-класса) получает элементы дизайна от бюджетки, а не своих соседей в линейке. Как-то... не очень понятное решение.
Обычно наследование идёт линейное:
Бюджетка Х похожа на среднюю модель Х+1
Средняя модель Х+1 имеет какие-то элементы от более дорогой Х+2
Более дорогая Х+2 стремится напоминать премиумную Х+3
Почему Х+3 внезапно стал похож на Х?
P.S. хотя, наверное, это небольшая особенность российского рынка. В частности, "китайский Солярис" отличается именно прямой решёткой.
А новый i30 тоже будет иметь скруглённую решётку.
Такое впечатление, что в Хёндэ дизайнерских коней поменяли на переправе.