7DCT запах сцепления

[Tair]

17.01.2016 16:02

#1

Всем привет! Обратил внимание на особенность 7DCT - по зиме на 1 передаче (или задним) если буксуешь даже 10 секунд, тахометр при этом до 3000 оборотов - появляется запах. Похож на запах сцепления.
У кого еще так?
Нужно ли дергать ОД?

Я бы описал его как запах жженого чего-то...

[аdmin]

17.01.2016 16:40

#2

Сообщение от Tair
Похож на запах сцепления.

А что Вас смущает? У Вас же есть сцепление, точнее - даже два.

[valtry]

17.01.2016 19:35

#3

А зачем на первой до 3х тысяч оборотов? Может после 3х тысяч робот пытается включить 2 передачу, а при снижение оборотов опять первую?

[Tair]

18.01.2016 00:27

#4

Сообщение от valtry
А зачем на первой до 3х тысяч оборотов? Может после 3х тысяч робот пытается включить 2 передачу, а при снижение оборотов опять первую?

не, робот даже не пытается воткнуть вторую.

Сообщение от аdmin
А что Вас смущает? У Вас же есть сцепление, точнее - даже два.

смущает запах свежей горелости в салоне. Не совсем понял вашего ответа.

[аdmin]

18.01.2016 12:40

#5

Сообщение от Tair
Не совсем понял вашего ответа.

Ответ простой - если на повышенных оборотах буксовать при выжатом частично сцеплении, то появится запах.
Именно это у Вас и произошло.

[valtry]

18.01.2016 13:37

#6

Сообщение от аdmin
если на повышенных оборотах буксовать при выжатом частично сцеплении

Это как на роботе? Чем сцепление выжимать?

[timur061172]

18.01.2016 13:52

#7

Сообщение от valtry
Чем сцепление выжимать?

наверное электроприводами ,которые заменили ногу водителя)) ,а алгоритм выжима сцепы ,"мозги" машины задают

[Life4mix]

25.07.2019 13:29

#8

У меня после букса частенько воняло

[SmithRO]

25.07.2019 16:13

#9

Сообщение от Tair
Похож на запах сцепления.

Это нормально, когда даёшь оборотов с неполностью включенным сцеплением. А когда машина стоит на месте, робот вряд ли смыкает диски сцепления полностью.
Короче, воняющее сцепление в такой ситуации - это нормально

Сообщение от Tair
по зиме на 1 передаче (или задним) если буксуешь даже 10 секунд

А вот буксовать аж 10 секунд - это вообще не нормально, и, более того, абсолютно контрпродуктивно. Буксовать зимой - самый плохой способ откуда-то выбраться, ибо у колёс нет сцепления со снегом или льдом, а поверхность шлифуется до блеска. Надо в раскачку, потыкаться вперёд-назад, колёсами покрутить, внатяг ехать... но не буксовать. 10 секунд подряд буксовать - это реально много.