Сообщение от павел1962
1)Не заправляться на сомнительных заправках, 2)бензин 95, 3)масло по сезону(на зиму нулевку) 4) никаких "Сороковок, 5) замена масла по моточасам,или не реже 7500км 6)перед ТО у официалов ставить метку на масляный фильтр, 7)следить за уровнем ОЖ и за чистотой радиатора. Мои личные наблюдения и размышления.
да это действительно правильная эксплуатация авто, два паникера раздули проблему на пустом месте и пытаются убедить всех что это эпидемия! опрос на форуме i40 в ВК показал, что более чем из 130 авто, это случилось у 2 человека, что составляет 1.5% и то не понятно по каким причинам и при каких обстоятельствах
Сообщение от PhD
и то не понятно по каким причинам и при каких обстоятельствах
Это как? Они сказали, что у них задиры, а ситуацию не описали? А если это обман?
Тогда получается задиры просто придумали, чтобы все к ОД ездили на ТО?
Сообщение от Константин72
Это танцы с бубном, не более
@Константин72, Ну,вообще-то я не танцевал,а пытался проанализировать случаи задиров,Ваш в том числе. И бубна у меня,кстати нет. Вы не согласны с моими доводами? С какими?
Сообщение от Vovan K
А потом у них ещё и движки задирает
Сообщение от Константин72
И перед и после последнее 105 там сделаю, а потом в свободное плаванье, если не продам, а может продление
Я спросил к тому - что я у них тоже однажды сделал ТО и они мне залили Shell Helix Synthetic НХ8 5W-30,
а это масло у меня как то не вызывает доверие - больно дешево оно стоит... от 1 610 ₽.
Вам они такое же масло льют ?
Сообщение от павел1962
замена масла по моточасам,или не реже 7500км
А как быть мне - в пробках я стою от силы 5% от общего времени - завел и поехал 100км за пару часов и тд... Через сколько моточасов менять масло ?
Сообщение от PhD
опрос на форуме i40 в ВК показал, что более чем из 130 авто, это случилось у 2 человека, что составляет 1.5%
Ну если почитать и посмотреть видосы ребят с видеоэндоскопами - то получается задиры есть почти у всех - просто не у всех это дошло до критической отметки и требуется серьезный ремонт...