Задиры в цилиндрах

[timur061172]

25.12.2018 12:09

#1151

@XVVX, Зачем так много текста и не по делу )))

Сообщение от XVVX
я не увидел никакого полезного вывода.

ну вывод не мой ...
для себя лично, я сделал пока вывод ,что причина задиров- перегрев,а не масло)

а вот причина перегрева ....меня лично интересует ,чисто теоретически, и почему бы в этой теме не обсудить и не поделиться мыслями? для того и темы и форум этот...иначе зачем тут быть и писать? просто критика, и лишь бы что то написать от нечего делать ?

как версии ,имеет место быть - неправильная циркуляция тосола + отсутствие масленых форсунок + короткие юбка у поршня + ещё чего то там ))... всё это по отдельности ,может и не критично ,но вкупе , и при определённых условия (пробка например ) ,может и есть причина задиров ? .....я на истину не претендую ,просто мысли вслух

Я надеюсь мысли можно высказывать ? )))

Сообщение от Rico
зря видео выложил,

выложил чисто, чтоб самому не писать весть текст ,проще было указать ..25 минута видео)

Сообщение от XVVX
Прекращай уже смотреть блогеров - включай свои мозги, они ж у тебя есть!

1- до блогера ,мне пофигу ... ну а где брать информацию ,как не на просторах интернета ,не пойду же я институт нужный заканчивать,чтоб ответить на вопрос откуда задиры )
2- я их и не выключаю ,даже когда сплю ...всё думаю ,думаю )
3- Владимир,может ты тогда скажешь причину ? и обоснуешь.... тогда и тему эту закроем ))

[XVVX]

25.12.2018 12:57

#1152

ладно, эт я не тебе, а злость у меня просто на блогеров. Уже написал почему

Сообщение от timur061172
как версии ,имеет место быть - неправильная циркуляция тосола + отсутствие масленых форсунок + короткие юбка у поршня + ещё чего то там ))... всё это по отдельности ,может и не критично ,но вкупе , и при определённых условия (пробка например ) ,может и есть причина задиров ? .....я на истину не претендую ,просто мысли вслух

Если бы причина была бы в этом, то проблема бы выскакивала на 1000- 3000тыс пробега, но никак не на 90 тыс, согласись.

Сообщение от timur061172
Владимир,может ты тогда скажешь причину ? и обоснуешь.... тогда и тему эту закроем ))

причина и обоснованиев сообщении №1152 и 1154

[timur061172]

25.12.2018 13:26

#1153

Сообщение от XVVX
а злость у меня просто на блогеров.

бывает )

Сообщение от XVVX
то проблема бы выскакивала на 1000- 3000тыс пробега, но никак не на 90 тыс, согласись.

логично,соглашусь... но отчасти,а может и действительно (как вариант) движки конструируют ,чтоб ломались после гарантии...т.е. заговор )) всё же в этом мире может быть ....

Сообщение от XVVX
причина и обоснованиев сообщении №1152 и 1154

.... - " У меня тут мысль про клапан PCV пришла. PCV"....это?

ну тут ты же сам пишешь, что мысль (версия) ,а не 100% причина...хотя как версия ,тоже имеет право на жизнь
а ведь кто то может тебе ответить твоими словами ... - "никаких технических выводов с техническими доказательствами, никаких испытаний для подкрепления результата, только факты высосанные из собственного пальца перед тем, как долбануло в голове....))


Я не парюсь,если масло не ест,машина едет,звук нормальный и не "колбасит"...то мне плевать ,есть там эти полоски-"задиры" ,или нет ,раз на работу не влияют,если сломается двигатель раньше ,чем продам машину ,то ремонт...чего сейчас голову забивать ))

Но мне просто интересно почему так ,причина задиров ....а про клапан PCV почитаю ...и опять придётся в интенет ,блогеры и всё такое )))



видео для тех ,кто "с ума сходит" по задирам))

[Константин72]

25.12.2018 13:57

#1154

Сообщение от timur061172
мне плевать ,есть там эти полоски-"задиры" ,или нет ,раз на работу не влияют

Потому что их там нет, а если бы и были, то влияли бы только на психику из-за постоянного цокота при прогреве и разгоне, ну во всяком случае у меня так было.
А я всё таки думаю, что это брак поверхностей цилиндров и появление задиров на разных пробегах зависит только от "качества" этого брака и чем оно лучше, тем пробег меньше.

[Rico]

25.12.2018 14:25

#1155

Сообщение от Константин72
А я всё таки думаю, что это брак поверхностей цилиндров и появление задиров на разных пробегах зависит только от "качества" этого брака

Охлаждение цилиндров - это косвенная причина. Основная скорее всего тонкие стенки гильз(1 мм.) их там вообще трудно заметить .Было бы 3-5 мм. их бы при перегреве так НЕ ВЕЛО,что геометрия цилиндра нарушается.Так не ?

[timur061172]

25.12.2018 14:32

#1156

@Rico, ну значит все же перегрев,раз повело?)

[XVVX]

25.12.2018 14:48

#1157

Сообщение от timur061172
а ведь кто то может тебе ответить твоими словами ... - "никаких технических выводов с техническими доказательствами, никаких испытаний для подкрепления результата, только факты высосанные из собственного пальца перед тем, как долбануло в голове....))

Лёш, я же не из пальца высосал, а привел логику с выводами, что есть проблемы бмв-шников n52 с начинающимся жором масла и какие симптомы они чувствуют и видят, почему (технически) такие симптомы появляются, как это они (БМВ-ки) нашли проблему и решают её. Провел аналогию с симптомами перед ремонтом у @Константин72, они оказались не то, что близки, а точь в точь такие же, из чего сделал вывод заклинивании клапана PCV и у нас, только у нас это выливается в "каюк движку"


Клапан себе уже вчера заказал. Сегодня, завтра из емекса заберу. Пробег 30 тыс. Буду менять его. Далее - также заменю через 30 тыс км. Всем остальным желаю бобра.

[timur061172]

25.12.2018 14:54

#1158

@XVVX, хорошо ,если проблема в этом,было бы чудно , так как,заменить не трудно и стоит не дорого....старый будешь разбирать (фото)чтоб понять что и как там ?

[XVVX]

25.12.2018 15:07

#1159

Сообщение от timur061172
старый будешь разбирать (фото)чтоб понять что и как там ?

не знаю еще. Пока в руках еще не держал.... Я бы бросил в загашник в качестве: "на всякий случай"

[stasyan]

25.12.2018 16:28

#1160

Сообщение от PhD
...

Этим же эндоскопом посмотрели у моих друзей, у одного хонда аккорд 2.4, у другого мазда 3 2.0, пробеги за 100 и у них нет никаких полосок в цилиндрах. Состояние хона у них, как у форда на видео выше. Так что проблема есть и это факт.

Сообщение от павел1962
Вы путаете "задиры" с вертикальными линиями на поверхности,возможно -царапинами,которые и через год...

Отставил панику, все равно ничего не решить. Главное что бы потом не отказали в гарантийном ремонте если что, а так провались они эти задиры, голову еще забивать)