Новости
Главные
Новости Hyundai
Остальные
Об i40
Рестайлинг Hyundai i40
Общее описание
Комплектации и цены
Технические характеристики
Гарантия
Форум
Новые сообщения
Поиск
Регистрация
Список пользователей
Справка
Правила форума
Контакты
F A Q
Использование форума
Выбор и покупка
Кузов, стекла и зеркала
Салон
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска, рулевое и тормоза
Электрооборудование
Свет и освещение
Аудиосистема
Безопасность
Шины и диски
Техническое обслуживание
Отзывы
Выбор
Конкуренты
Покупка
Отзывы владельцев
Эксплуатация
Двигатель и топливная система
Трансмиссия
Электрооборудование и свет
Аудио, видео и навигация
Подвеска, рулевое и тормоза
Отопление, вентиляция и кондиционер
Система охлаждения
Кузов, салон, стекла и зеркала
Противоугонные системы
Шины и диски
Запчасти, тюнинг и допы
Техническое обслуживание
Отзывные кампании
Руководство по ремонту и обслуживанию
Руководство по эксплуатации
VIN
Расшифровка VIN
Сервисные кампании
Фото
Hyundai i40 рестайлинг
Hyundai i40 седан
Hyundai i40 универсал
Салон и интерьер
Экстерьер
Hyundai i40 клуб Россия
>
Технический раздел
>
Эксплуатация
>
Подвеска, рулевое, тормоза
Лежачие полицейские
Зарегистрируйтесь
или войдите:
Имя
Пароль
Или войдите через:
← Предыдущая страница
Страница 2 из 2
<
1
2
СергейКа
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 213
14
5
В клубе с 10.07.2017
03.06.2018 11:28
#11
Ну да, это наверное более весомый аргумент
Ответить
Меню пользователя СергейКа
Посмотреть профиль
Найти все темы, созданные СергейКа
Найти все сообщения от СергейКа
← Предыдущая страница
Страница 2 из 2
<
1
2
Версия для печати
Отправить по электронной почте
Эту рекламу можно
отключить
.
-- Полная версия
-- Мобильная версия
Написать администратору
Политика конфиденциальности
©
Hyundai i40 клуб Россия
, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время:
15:34
. Часовой пояс GMT +3.