Сообщение от Andrey123
проблемы нет у тех кто в центре России живет, либо ЮФО
Правильно понимаешь! ) У меня этой проблемы за четыре (точнее - за три; в первую зиму я не ездил, болел) года не возникало.
Но ведь и большинство техники проектируется под некие "средние" условия!
Думаю, что корейцы просто не представляют, что бывают на свете такие города, как Тюмень, Якутск, Новосибирск, Салехард...
Если честно, то я тоже не слишком себе представляю, как вы там постоянно живете при такой температуре окружающей среды! )
на выходных ходил 300 км туда и 300 км обратно. На улице около нуля было. Задолбало это пятно запотевающее прямо перед глазами. Всю дорогу - поставишь только на лобовое - отпотевает, но в ногах холодает, морде жарко. глаза сушит....., поставишь ноги-лобовое - запотевает, прибавишь температуру - отпотевает но жарко становится в машине.
Мысль в дорооге пришла даже выломать одну две перегородки в решетке обдува лобового или заклеить часть решетки с пасс стороны. Но блин не эстетично то как.
Мне кажется, тут как то надо умудриться в одно отверстие решетки обдува что то засунуть со стороны пассажира. Всего лишь в одно. Должно уже перераспределить потоки чуть более в сторону водителя. Но вот что и самое главное как - пока думаю...... Труднодоступно то как..... Может кто знает как вставлена эта решетка - на защелках вставляется сверху или изнутри панели прикручена?
Почему так думаю: когда то давно была двенашка. Там с новья (у всех так) ноги пассажира кипели, а ноги водителя мерзли. Тоже было связано с неправильной конструкцией воздуховодов относительно направлений воздушных потоков, нагоняемых вентилятором. Решение нашел такое - выход пассажирского воздуховода на 1/3 заклеил алюминиевым скотчем. В итоге воздух пошел равномерно и туда и сюда. Плюс приподнял на 1см (с помошью прокладки на шпильку крепления) воздуховоды к ногам задних пассажиров, т.к. поток воздуха упирался в борт заднего коврика. Итог и задним стало в ногах тепло и стекла задние стали меньше потеть. Две элементарные операции, а как все изменилось сразу в машине
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
@XVVX, если бы найти чего красивое(дефлектор) ,и вывести за козырьком щитка приборов доп.воздуховод ,маленький,чтоб в глаза не босался и вид не портил,чисто чтоб в ту точку дул,
или доп.вентилятор в водительский воздуховод,чтоб поток больше был(от компа например) ,хотя мне кажется тут не сила потока ,а направление важно,из за наклона стекла большого,поток воздуха идёт не вдоль всего стекала ,снизу в верх,а доходит до середины и " отскакивает" от стекла ,а выше ,где воздух не попадает ,образуется "запотевание" ....я так думаю)
@timur061172, я бы таки решетку снял бы и одно отверстие изнутри заклеил бы алюминевым скотчем с пасс стороны. Снаружи не видно будет. Нокак блин до неё добраться и вытащить не поломав...... Тут сила то останется та же, но пойдет поток чуть более в другую сторону. На пасс стороне ведь ничего не потеет....
Если кто про крепление решетки и доступ к ней подскажет, было б классно, я тут отпуск беру 2 недели до НГ - в понедельник бы осуществил, т.к. проблема на этой поездке напрягла дальше некуда, особенно в темноте и особенно когда плюсом гавнище летит с дороги на лобовое, почти бачок незамерзайки на 300км ушел
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.