Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Victor 82
Абитуриент
Hyundai i40
1.6 МКПП
Сообщений: 10
В клубе с 02.02.2018
12.02.2018 10:01
#1
Вчера поменял масло слилось больше чем нужно. залили только 5 литров завели оставили на 5 минут проверили уровень,был по середине. но масло уже было черное. на второй день прокатался масло стало больше на метки full. В чём может быть проблема может забитый саженный фильтр?
Victor 82 вне форума
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 1,412
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.10.2014
12.02.2018 10:29
#2
Причём здесь сажевый??? Соляра попадает в масло.
valtry вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
12.02.2018 11:07
#3
@Victor 82,
масло менял на холодном (уличной температуры) движке? Канистра масла тоже имела температуры улицы?
Про черное, нечерное - смотри соседнюю тему - спецом создал отдельно

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Victor 82
Абитуриент
Hyundai i40
1.6 МКПП
Сообщений: 10
В клубе с 02.02.2018
12.02.2018 11:37
#4
на теплый движок менял масло,канистра была улечной температуры
Victor 82 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
12.02.2018 11:38
#5
масло не имеет пенки, пузырьков при доставании щупом?

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Victor 82
Абитуриент
Hyundai i40
1.6 МКПП
Сообщений: 10
В клубе с 02.02.2018
12.02.2018 11:45
#6
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
масло не имеет пенки, пузырьков при доставании щупом?
нет

механик сказал что может быть сажевый фильтр забит поэтому и уходит дизель в масло
Victor 82 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
12.02.2018 11:49
#7
поменяй, понаблюдай

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Victor 82
Абитуриент
Hyundai i40
1.6 МКПП
Сообщений: 10
В клубе с 02.02.2018
12.02.2018 11:49
#8
происходит регенерация сажевого фильтра и впрыск дизеля через форсунки идет больше
Victor 82 вне форума
finn100
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"72  Отдал "Мне нравится"136
В клубе с 01.11.2015
13.02.2018 06:03
#9
Вполне может быть нарушена герметичноть ТНВД, не дай Бог конечно.
finn100 вне форума
valtry
Доцент
 
Аватар для valtry
Hyundai i40 2014
1.7D АКПП
Сообщений: 1,412
Получил "Мне нравится"120  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 09.10.2014
13.02.2018 12:16
#10
Сообщение от Victor 82 Посмотреть сообщение
происходит регенерация сажевого фильтра и впрыск дизеля через форсунки идет больше
Сам понял, что написал? Получается, после каждой регенерации, замена масла, или двигатель на помойку.
valtry вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:52. Часовой пояс GMT +3.