Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
14.08.2019 10:23
Расклад будет виден не по релизам журналистов (которые от любого новомодного слова впадают в "эйфорию высоких технологий"), а когда она появится в РФ у оф диллеров и что будет написано в руководстве и сервисной.

Сообщение от Rico Посмотреть сообщение
тут не теория - а доказанная практика с физикой."Вода" лучше охлаждает чем "масло",чем меньше плотность - быстрее термо поглощение..
В двигателе всё термонагруженное охлаждается ОЖ. Масло не охлаждает детали, т.к. оно само нигде не охлаждается (радиатора то масляного нет). Смысл может только состоять в том, какое масло быстрее нагреется при прогреве двигателя и выходу его на рабочие температуры - более вязкое или менее вязкой, поглотив при нагреве часть тепла температурно-нагруженных деталей. (кстати и тут можно поспорить на каком масле быстрее прогреется движок и соответственно масло). А далее - оно, горячее масло, нигде не охлаждаясь так и подаётся с одинаковой горячей температурой, что менее плотное, что более плотное. И если уж, Дим, почитать твою теорию, то тогда более вязкое масло, которое меньше термопоглощает, будет подаваться к деталям более холодным Согласен? Поэтому, мне кажется, что мы сейчас в словоблудие уйдем с такими теориями

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
andreyw78
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 410
Получил "Мне нравится"127  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 23.07.2016
16.08.2019 09:29
Думаю, господа, вам нужно пойти работать инженерами на завод Hyundai - много нового расскажете глупым корейцам.
Теория масляной термодинамики в двигателе внутреннего сгорания - профессор Rico выступает, зал хлопает.
Хорошо что у Rico не какой-нибудь VAG с коробкой-роботом - развёл бы на форумах холивар про трение фрикционных накрадок сцепления, некачественный немецкий автопром и т.д. Дал бы сотню ценных советов немцам, как улучшить их продукцию :) Пригрозил бы СУДОМ нерадивым производителям БМВ, АУДИ, Фольксваген... Хе хе хе
andreyw78 вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
16.08.2019 14:34
Сообщение от andreyw78 Посмотреть сообщение
Дал бы сотню ценных советов немцам, как улучшить их продукцию
Уже нечего улучшать? Эталон качества и надежности?
павел1962 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 26.04.2014
17.08.2019 14:54
Сегодня случайно по Рен-тв попал на передачу Минтранс и там рассказывали о новом Киа Соул на котором как раз установлен наш G4NA, так вот ведущий после всяческих похвал в адрес двигателя сказал, что много жалоб от собственников авто с таким двигателем и причины задиров автор передачи видит в следующем:
1 . слабая работа масленого насоса и маленький объём масла, 4л мало.
2. Катализатор , абразив который попадает в цилиндр-поршневую группу
и 3. Надо лить хорошее масло и менять максимум 5-7 т км
PhD вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
17.08.2019 16:55
Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
2. Катализатор , абразив который попадает в цилиндр-поршневую группу
Если такое говорит- значит не в теме,поэтому не стоит доверять.
павел1962 вне форума
PhD
Старший научный сотрудник
 
Аватар для PhD
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 693
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 26.04.2014
17.08.2019 17:46
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
значит не в теме,
имелось ввиду те, у кого кат в коллекторе
PhD вне форума
Эту рекламу можно отключить.
yoyoska
Студент
 
Аватар для yoyoska
Hyundai i40 2012
1.7D АКПП
Сообщений: 87
Получил "Мне нравится"11  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 30.06.2019
18.08.2019 22:07
На дизель 5w-30 или 5w-20 лить лучше? Или разницы не пойму?
yoyoska вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
19.08.2019 10:03
Сообщение от PhD Посмотреть сообщение
Сегодня случайно по Рен-тв попал на передачу Минтранс и там рассказывали о новом Киа Соул на котором как раз установлен наш G4NA, так вот ведущий после всяческих похвал в адрес двигателя сказал, что много жалоб от собственников авто с таким двигателем и причины задиров автор передачи видит в следующем:
1 . слабая работа масленого насоса и маленький объём масла, 4л мало.
2. Катализатор , абразив который попадает в цилиндр-поршневую группу
и 3. Надо лить хорошее масло и менять максимум 5-7 т км
у этого человека профессия: "журналист". Представители этой профессии собирают информацию с миру по нитке и выдают в эфир. Что он нарыл в иетернете - то и выдал

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Unlimited
Доцент
 
Аватар для Unlimited
i40 2017
2.0 Автомат
Сообщений: 1,421
Получил "Мне нравится"292  Отдал "Мне нравится"317
В клубе с 05.07.2017
19.08.2019 10:15
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
профессия: "журналист"

это, мне кажется, не профессия, а образ жизни. Толку от таких деятелей нет. Уроды. Профессия - это врач, учитель, строитель и многие другие, направленные на созидание. А журнализд или журналюшка - что они создают кроме хаоса и паники?

Моя эволюция: ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 2.0 AT 2017 LE...
Unlimited вне форума
andreyw78
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 410
Получил "Мне нравится"127  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 23.07.2016
20.08.2019 14:43
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
у этого человека профессия: "журналист". Представители этой профессии собирают информацию с миру по нитке и выдают в эфир

Заступлюсь за журналиста - это его работа собирать информацию и выдавать в эфир (другое дело какую информацию и как её преподнести) - он вовсе не обязан быть профессиональным инженером или химиком, но должен, я считаю, сослаться хотя бы на какой-то авторитетный источник (лабораторию, исследование и т.д.)
Справедливости ради надо отметить, что и все здесь присутствующие (на форуме) также имеют далёкое отношение к проектированию ДВС, теплотехнике и термодинамике в ДВС, органической химии, физике процессов в ДВС и т.д., но важно и настойчиво проталкивают свою точку зрения, основанную, в основном, на тех же форумах, слухах, мнении знакомых "дядь" из сервиса и т.д.
andreyw78 вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +3.