Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Ник12
Абитуриент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП Седан
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 03.02.2018
28.05.2019 21:32
#31
Сообщение от Chudopriz
Причину чего?
Причину обрыва - не могу предположить.
Но предполагаю - сигнализация глюконула...
Уж...
Машина заводится сейчас нормально? У меня в том же месте было. Но не свежий был обрыв.
Ник12 вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,479
Получил "Мне нравится"349  Отдал "Мне нравится"87
В клубе с 20.01.2017
29.05.2019 09:42
#32
мужики, о что трется данный провод? Неужели ни у кого не возник в голове данный вопрос? Неужели никто не подумал что может запросто встать с семьей в полях зимой в мороз за -20 за 500 км от дома или посередине МКАДа в темное время суток, когда меньше чем за минуту словишь с пару десятков машин себе в попу со скоростью 120км/ч?
Провода сами по себе в жгуте оборваться не могут, они перетираются обо что то со временем!!!!
Странные какие то мужчины стали........

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
Константин72
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 621
Получил "Мне нравится"112  Отдал "Мне нравится"223
В клубе с 06.12.2016
29.05.2019 11:12
#33
У меня такая шняга на мазде была, такое ощущение, как будто просто оборвался без внешнего воздействия, а тереться там вроде не обо что.
Константин72 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,479
Получил "Мне нравится"349  Отдал "Мне нравится"87
В клубе с 20.01.2017
29.05.2019 11:30
#34
Сообщение от Константин72
вроде .
Кость, это и есть ключевое слово.... Сам же понимаешь, что не может быть такого. Ты то уж чего?

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
Константин72
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Константин72
Hyundai i40 2013 Business
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 621
Получил "Мне нравится"112  Отдал "Мне нравится"223
В клубе с 06.12.2016
29.05.2019 12:46
#35
Сообщение от XVVX
это и есть ключевое слово.
Я это сказал на счет i40, т. к. не видел где этот жгут проходит, а на мазде реально провод не терся, не обо что было. Такое ощущение было, что он переломился, а вот как, было непонятно даже электрику. Кстати я с этой проблемой к нему 2 раза на эвакуаторе приезжал, на второй раз только нашел, т. к. в первый раз она, после того как сгрузили, завелась как ни в чем не бывало.
Константин72 вне форума
Chudopriz
Аспирант
 
Аватар для Chudopriz
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 139
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"108
В клубе с 22.11.2016
31.05.2019 13:19
#36
Сообщение от Ник12
Машина заводится сейчас нормально? У меня в том же месте было. Но не свежий был обрыв.
Да - проблем нет.
Chudopriz вне форума
Belphegorus
Абитуриент
Hyundai i40 2015 Активплюс
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 12
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 22.03.2019
05.07.2019 09:59
#37
Сообщение от Chudopriz
Позвонил в ближайший сервис с большими буквами Hyundai...
Сутки ходили с компьютером вокруг машины...
Заменили батарейку в ключе...
Предложили вырезать штатный иммобилайзер...
Но я перегнал машину в сервис - где устанавливал сигнализацию...
Через полчаса " кинули плюс на минус" и завели !!!
Через два часа - нашли обрыв в жгуте к ЭБУ (между ДВС и коробкой) и устранили...

" ДЕЛО БОИТСЯ - МАСТЕРА !!!"
Вложения

А где это место, подскажите пожалуйста, у меня аналогичная проблема:
https://hyundai-i40.ru/forum/showthread.php?t=2085

Сообщение от Ник12
У меня тоже такая же проблема было, сегодня поехал к мастеру в обычный автосервис (официалы не нашли причину) и рассказал то что вы написали. Он искал и нашел, именно тот провод, в том же месте было оторвано, походу хендаевский болезень.))Спасибо вам большое. 👍 кому интересно будет в москве могу дать адрес, очень хороший мастер.
Вложения

А где это место, подскажите пожалуйста, у меня аналогичная проблема:
https://hyundai-i40.ru/forum/showthread.php?t=2085

Ник12 сори, увидел сообщение с контактами.
А сколько взяли за диагностику и ремонт?

Сообщение от Chudopriz
Позвонил в ближайший сервис с большими буквами Hyundai...
Сутки ходили с компьютером вокруг машины...
Заменили батарейку в ключе...
Предложили вырезать штатный иммобилайзер...
Но я перегнал машину в сервис - где устанавливал сигнализацию...
Через полчаса " кинули плюс на минус" и завели !!!
Через два часа - нашли обрыв в жгуте к ЭБУ (между ДВС и коробкой) и устранили...

" ДЕЛО БОИТСЯ - МАСТЕРА !!!"
Вложения

А сколько взяли за диагностику и ремонт?
Belphegorus вне форума
Chudopriz
Аспирант
 
Аватар для Chudopriz
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 139
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"108
В клубе с 22.11.2016
07.07.2019 03:11
#38
Сообщение от Belphegorus
А сколько взяли за диагностику и ремонт?

Ремонт с диагностикой стоил 7т.р.
А сервис ,год назад находился между Алтуфьевским и Дмитровским шоссе. Не помню как назывались, но являются ОфДил. сигнализации СтарЛайн.
Chudopriz вне форума
Belphegorus
Абитуриент
Hyundai i40 2015 Активплюс
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 12
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 22.03.2019
08.07.2019 10:43
#39
Сообщение от Chudopriz
Ремонт с диагностикой стоил 7т.р.
А сервис ,год назад находился между Алтуфьевским и Дмитровским шоссе. Не помню как назывались, но являются ОфДил. сигнализации СтарЛайн.

Добрый день! Спасибо за инфу!

На выходных разобрал правый отсек подкапотного пространства, очень рассчитывал на перетертый провод, но увы, проводка цела, а вот минус шины управления ДВС и питания мозгов в жуткой коррозии (на фото три контакта крепятся к корпусу болтом), в результате падение напряжения мозги перегружаются (следствие плохого контакта). Причина коррозии: два неиспользуемых монтажных отверстия не были заглушены, масса ниже, в результате вода течет прямо на массу, и в итоге коррозия.
Разобрал, зачистил (но аккуратно, контактная группа по моему анодирована), смазал литолом, новый крепеж тоже анодированный (желтый болт), причину устранил заглушками.
Пока ездим два дня и машина не глохнет, время конечно покажет, но на 99% причина именно в контакте массы.
На всё про всё ушло 3 часа.
Удачи на дорогах, возможно моя инфа кому то поможет.

PS По поводу перетерающихся проводов: шина фиксируется на пластиковый крепеж к корпусу мозгов, там отверстие великовато и крепеж может выскочить, если это случается, то шина начинается перетираться. Можно поправить руками ничего не разбирая.
Вложения
20190707_124138.jpg   20190707_124143.jpg   20190707_124146.jpg   20190707_124152.jpg  
Belphegorus вне форума
XVVX
Доцент
 
Аватар для XVVX
Hyundai i40 2017 Comfort
2.0 АКПП Универсал
Сообщений: 1,479
Получил "Мне нравится"349  Отдал "Мне нравится"87
В клубе с 20.01.2017
08.07.2019 17:05
#40
Если с фотками @Belphegorus, всё понятно, то с фотами с предыдущей страницы фиг поймешь где этот белый провод искать и в каком жгуте

Вагоновожатый чОрненького tourerспортсарая!!!
XVVX вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 06:43. Часовой пояс GMT +3.