30.12.2013 17:34
Было 200, станет 300, а какая модель добавится - это вопрос
Hyundai стремится делать все больше и больше машин поближе к месту их продажи. Обладая самым крупным автозаводом в мире в городе Ульсан, корейцы не могут полноценно обеспечить спрос на региональных рынках. Поэтому основное расширение производства все последние годы и все последующие годы будет основано именно на увеличении выпуска на заграничных производствах. В этом году был серьезно модернизирован завод в турецком Измите, его возможности увеличены ровно в 2 раза, со 100 до 200 тысяч машин в год. Одновременно с запуском модернизированного производства на конвейер встал компактный хэтчбек
i10 второго поколения. В следующем году в Китае будет построен очередной по счету завод, способный выпускать 150 тысяч автомобилей. Кроме того, плановой модернизации будет подвергнуты заводы Hyundai в Америке и России. В Алабаме годовой объем выпуска будет доведен до 450 тысяч автомобилей с нынешних 300 тысяч, а в России (завод Hyundai в Санкт-Петербурге), производство будет увеличено с 200 до 300 тысяч автомобилей в год.
В настоящее время весь объем Российского завода приходится на две одноплатформенные модели - Хендай Солярис и Киа Рио. Спрос на эти машины стабилизировался и вряд ли увеличится настолько в ближайшие годы, чтобы нужно было так радикально увеличивать мощность завода. Поэтому либо на конвейере появится еще одна модель, которой может стать компактный кроссовер
Creta (ix25). Интересно, что у Hyundai i40 тоже есть неплохие шансы получить производственную "прописку" на этом заводе. Согласно стратегическим планам Hyundai, почти все машины, которые продаются в Европе, должны там же и производиться.
i40 пока не вписывается в это правило, а завод Hyundai в Санкт-Петербурге корейцы почему-то не относят к Европейским. Но все может легко измениться, если там запустить производство i40 полного цикла и оттуда поставлять машины в Европу. Европейцы уже давно привыкли к производству машин на задворках Европы, поэтому вряд ли их сильно будет беспокоить надпись "Сделано в России". Правда, вопрос различных таможенных пошлин при этом остается открыт.