Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Tycoon
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.08.2016
10.05.2019 05:46
#21
Сообщение от Romados
А после замены комплекта сцепления, как изменился ход педали сцепления на срабатывание, раньше,...
Без изменений.
Tycoon вне форума
Romados
Студент
 
Аватар для Romados
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 72
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 13.12.2016
12.05.2019 09:56
#22
Сообщение от Tycoon
Без изменений.
Понятно, а то у меня свободного хода педали вообще нет, схватывает от пола. Вот я и думаю сцеплению хана у меня или пластмассовому штоку, который вытягивает сцепу..
Romados вне форума
Sega
Абитуриент
Hyundai i40 2013 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 1
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 31.05.2019
04.06.2019 22:25
#23
У меня аналогичная ситуация, маховик дребезжит, на какой модели одномассовое стоит? Подойдёт ли он нам?
Sega вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mik
Абитуриент
1.7срди 2014 Trend
1.7D МКПП Универсал
Сообщений: 3
В клубе с 07.08.2019
09.08.2019 21:05
#24
Вроде вот этот кит подходит к многим хендай по кодам на этот одномасный можно поменять
VALEO 835052
Mik вне форума
Mik
Абитуриент
1.7срди 2014 Trend
1.7D МКПП Универсал
Сообщений: 3
В клубе с 07.08.2019
18.08.2019 01:39
#25
На 1.7crdi 115 90ткм. Сцеплением много не пользовался восновном ездил по трассам. У меня была такая проблема с трудом включались скорости и от самого пола сцепление схватывало. Смотрели шток под педалью был люфт 1 - 2 мм. Убрали люфт такая же хрень. Сняли коробку и на удивление всё как новое у корзины видно что лепестки немного износились но это не смертельно и лепестки не по уровню какие то сильно вогнутые. Проверили на включения вроде ок. Но при замене на новый комплект сцепления + корзина и выжимной заработало как положено, педалью чувствуешь как работает корзина. Походу стало работать лудше чем новая по моему брак был с самого начала.
Mik вне форума
Дима 1976
Студент
хундай ай 40 2014 комфорт
1.6 мкпп седан
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 26.11.2017
23.08.2019 21:39
#26
Сообщение от Дима 1976
В оригинале идёт валиум....в сборе цена вопроса 10000....установка 6000...если я правильно понимаю...
я валиум за 7000 беру...вернее мастера которые меняют они берут...и замена 3500
Дима 1976 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Unlimited
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Unlimited
Tourer 2017 unLimited edition
2.0 АКПП Унивесрал
Сообщений: 623
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"142
В клубе с 05.07.2017
26.08.2019 10:11
#27
Сообщение от Дима 1976
валиум

Подскажите адресок, где можно ВАЛИУМ достать

ТАЗ 21099i 1.5 МТ 2003 / Hyundai Getz 1.3 МТ 2004 GL / Ford Focus 2 1.6 АТ 2009 сток / Kia Rio 1.6 МТ 2012 Prestige / Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 AT 2013 LTZ / Hyundai i40 Tourer 2.0 AT 2017 LE...
Unlimited вне форума
Romados
Студент
 
Аватар для Romados
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 72
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 13.12.2016
01.10.2019 09:28
#28
Сообщение от Mik
На 1.7crdi 115 90ткм. Сцеплением много не пользовался восновном ездил по трассам. У меня была...
Да вот и у меня аналогичная проблема была, сцепление от пола схватывало и как следствие плохо включились передачи. Решил пойти путём наименьших затрат, поменять главный цилиндр сцепления, так как выработка на его штоке 2-3 мм. давало около 1 см. свободного хода педали сцепления, кто то кстати писал, что помогло. Короче поменял, цилиндр новый 4500, работа 1000 (неофициалы, у оф. за работу просили 3500). Короче вроде как помогло, включаться стало получше, но иногда все равно закусывало. 5000 проехал и как ни чего и не менял. Не з6аю конечно, кому помогла замена главного, по мне пустая трата денег, 5500 выкинул, а если б к оф дилера то 8 ушло бы, а эффект совершенно минимален. У кого педаль схватывает прям буквально от самого пола, эта процедура не поможет, выработка на штоке главного цилиндра в 2-3 мм. не вернет срабатывание сцепления в нормальное положение, как в следствие плохое переключение, и закусывание передач останется, надо менять диск с корзиной в идеале.
Скоро наверно решусь потратиться, надоело уже это втыкание/недовтыкание, все началось с 50к пробега, сейчас 85к, ни где не буксовал, половина пробега по трассе, за такой короткий промежуток не может оно так быстро выйти из строя. Значит все-таки брак корзины есть, многие про это пишут.
В магазине посоветовали брать валео, цена 13к. Продавец сказал, что в оригинальном будет на коробке написано кия хендай, а в коробке все тот же валео лежать, думаю во многом так есть, со свечами было тоже самое, нгк берёшь, тот же оригинал, когда менял родные свечи, номер указанный на свечах после фирмы полностью совпадал с неоринигальными свечами, поэтому по-любому буду брать валео и не париться.

Последний раз редактировалось Romados; 01.10.2019 в 09:39.
Romados вне форума
Tycoon
Абитуриент
Hyundai i40 2014 Comfort
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 15
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.08.2016
04.10.2019 11:07
#29
Сообщение от Romados
Да вот и у меня аналогичная проблема была, сцепление от пола схватывало и как следствие плохо...
Что прям все передачи плохо включаются? У меня 1 жёстко включалась, вторая и третья со временем с хрустом стали включатся. По рекомендации ОД заменил сцепление целиком, маховик, хруст ушёл но жёсткое включение 1 осталось, заменил главный и рабочий цилиндр сцепления, ни чего не изменилось. Кстати после прокачки сцепления передачи включаются отлично, 5-7 минут поездишь и снова плохо. ОД вскрыли коробку и нашли косяк, в одном месте синхронизатор имел зазор на много меньше чем у других (практически не люфтил), сняли вал с этим синхронизатором, разобрали. Кольцо, по обе стороны которого находятся синхронизаторы (один из которых имел меньший зазор) перевернули и собрали, после чего все зазоры синхронизаторов на валу стали одинаковыми (инженер по гарантии резюмировал не правильную сборку..., хотя казалось бы собирается не в РФ и должно быть всё норм, ан нет.), 1-я передача стала включатся на много легче.
За 60к пробега сменил 2 маховика и 2 комплекта сцепления (один по гарантии, второй сам покупал), хотя езжу аккуратно (первая машина). Маховик и сцепление закупается в фирме Valeo, которая имеет в свою очередь несколько заводов по миру, один из которых называется PHC. Хендай покупает у них эти запчасти, они проходят типа дополнительные тесты качества и после чего на запчасть ставится клеймо Хендай, по этому на оригинальном маховике и сцеплении может стоять 3 маркировки (VALEO, PHC, Hyundai). Соответственно если покупать типа оригинал то он дороже (его же дополнительно тестировали на качество в самом Hyundai )))))), но по факту всё тоже но за дорого. В маховике лопаются пружины из-за чего появляются звуки посторонние при запуске на холодную и при езде. Первый раз когда ОД задефектовал маховик подумал мол ладно брак, ан нет, через год и второй сдох и вот третий уже такие же симптомы, всё тоже VALEO. Есть маховики других производителей, Япония, но стоят в 2 раза дороже, не рискнул пробовать. ИМХО конструктивная недоработка в данной модели по всему что связано со сцеплением. Гаражные мастера сказали забей на эти пружины лопнувшие и их звуки и ездий так мол ни чего страшного..., по скольку денег лишних нет то так и сделал, хотя я думаю из-за этого сдохнет диск быстрее. По поводу китов для установки одномассового... - сомнительная идея, потому как двухмассовый маховик ставился с целью гашения каких то нагрузок и менять его на одномассовый наверняка приведет в будущем к выходу какого нибудь другого узла. Машина нравится но вот это вот всё подводит к мысли что надо избавляться потому как имхо не победить эти недуги из-за просчетов производителя.
Tycoon вне форума
Druha
Абитуриент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП Седан
Сообщений: 18
В клубе с 30.07.2018
05.10.2019 19:18
#30
Сообщение от Дима 1976
валиум за 7000 беру...вернее мастера которые меняют они берут...и замена 3500
Дима! Где живешь, и как давно менял сцепление? цена за замену сказочная
Druha вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3.