Стук в двигателе

[timur061172]

30.03.2018 20:04

#121

Сообщение от chestr
ребят с видеоэндоскопами - то получается задиры есть почти у всех

может эти ребята путают задиры с хон покрытием ?

[chestr]

30.03.2018 20:56

#122

Сообщение от timur061172
может эти ребята путают задиры с хон покрытием

Может и путают - хотя это сложно )

[timur061172]

30.03.2018 20:59

#123

Сообщение от chestr
хотя это сложно )

смотря что за ребята )

[Константин72]

31.03.2018 00:37

#124

@павел1962, Я не хотел Вас обидеть, просто за промежуток времяени от появления цоконья до выезда с ремонта я прочитал кучу всякого дерьма, а может и не дерьма, 100500 раз проанализировал стиль своей езды, отношение к автомобилю и конкретной причины не нашел, поэтому то, что Вы предлагаете имеет право на жизнь, но ничего не гарантирует, на мой взгляд.

Сообщение от chestr
Вам они такое же масло льют ?

Это они Вам на Обручева такое залили? Мне льют 0W30

Сообщение от павел1962
Триста часов

Вообще слышал, что 220 и так прикинул примерно 7500 км и получается +- от стояка в пробках

Сообщение от timur061172
путают задиры с хон покрытием ?

Как их можно спутать? Хон это сетка, а задир вертикальный

[Pavel]

31.03.2018 02:32

#125

Сообщение от Константин72
...

Вы указывали, что ездили на 92-ом и довольно активно! По мне, так это основная причина!

[Константин72]

31.03.2018 03:02

#126

Сообщение от Pavel
так это основная причина!

Может быть, но это опять же из разряда предположений. А может задиры образовались из-за агрессивной езды? А может из-за замены масла через 15 тысяч? А может ОД лил масло с Малой Арнаутской? А может и фильтр меняли через раз? А может, а может...
Я сейчас заливаю 95 пульсар, уже 2,5 тысячи проехал в режиме "Спорт" с оборотами до 3 тысяч, двигатель не "насилую", но его работа мне не очень нравится, особенно на холодную, если выключить всё, сидя в салоне, и прислушаться, то первые пару минут после запуска слышен глухой стук, как будто клапан стучит (и самое главное он не постоянный типа та-та-та-та тишина эти же 4 доли и опять та-та-та-та), если слушать вне машины с открытым капотом, то ничего не слышно-просто работает холодный двигатель. Может уже я себе просто накрутил это и любой посторонний звук меня настораживает, но тем не менее...

[Pavel]

31.03.2018 03:23

#127

Сообщение от Константин72
Может быть, но это опять же из разряда предположений. А может задиры образовались из-за агрессивной...

Согласен! Причина известна только Богу!
Но... Береженого Бог бережет!!
92-ой в купе с агрессивной ездой - максимальный риск! Плюс утренняя актвиная еда без прогрева! Ну и конечно никто не застрахован от некачественного масла, да и бензина, хоть и 95-го! Я лью только Шелл и с двигунами никогда проблем не испытывал, хоть и жарю все машинки до отсечки, периодически!

[Константин72]

31.03.2018 03:30

#128

Сообщение от Pavel
Но... Береженого Бог бережет!!

Через 2 недели поеду на ТО, буду просить глянуть эндоскопом поверхности цилиндров, если не откажут и всё норм, пущусь во все тяжкие, вот и поглядим бережет меня он (я имею ввиду 95 пульсар) или нет, т. к. на всё про всё у меня есть 15 тысяч...

[timur061172]

31.03.2018 07:09

#129

@Константин72, это шучу я так....на ночь глядя)

[SmithRO]

31.03.2018 11:54

#130

Сообщение от Константин72
Может быть, но это опять же из разряда предположений. А может задиры образовались из-за агрессивной езды? А может из-за замены масла через 15 тысяч? А может ОД лил масло с Малой Арнаутской? А может и фильтр меняли через раз? А может, а может...
Я сейчас заливаю 95 пульсар, уже 2,5 тысячи проехал в режиме "Спорт" с оборотами до 3 тысяч, двигатель не "насилую", но его работа мне не очень нравится, особенно на холодную, если выключить всё, сидя в салоне, и прислушаться, то первые пару минут после запуска слышен глухой стук, как будто клапан стучит (и самое главное он не постоянный типа та-та-та-та тишина эти же 4 доли и опять та-та-та-та), если слушать вне машины с открытым капотом, то ничего не слышно-просто работает холодный двигатель. Может уже я себе просто накрутил это и любой посторонний звук меня настораживает, но тем не менее...

Ну вот меня на пробеге в почти 30.000:
- бензин только 95
- масло 5w30 первые 15000, замена каждые 7500, 5w20 вторые 15000, замена каждые 5000
- прогрев до первого деления перед движением, потом аккуратно и плавно тошнить, пока не выйдет на рабочую температуру
- двигатель не рву на светофорах, но при этом езжу динамично, не гнушаюсь крутануть немного, большой процент трассового пробега с оборотами 2500-3000

и всё равно зимой на холодную та-та-та-та :(
на тридцати, блин, тысячах
летом на холодную тарахтит минимально, а прогретый вообще шепчет, но тем не менее... на стоянке на работе рядом заводится коллега на форд куга - так у него вообще двигатель почти не слышно.

правда, из нюансов, которые я могу отметить по эксплуатации:
- была сетка в решетке радиатора до 25.000 (потом снял)
- на 15.000 проехал 200+ километров на постоянной скорости в 160 км\ч, при этом масло накатало 7500 на тот момент