Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
13.09.2017 21:38
#11
Сообщение от Влад Имир Посмотреть сообщение
Все, все??
всё всё. и подсветка ног и регик и радар-детектор и кнопку капота гаражным замком нажал

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX на форуме
Влад Имир
Доцент
 
Аватар для Влад Имир
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,748
Получил "Мне нравится"213  Отдал "Мне нравится"103
В клубе с 16.10.2016
Фото: 2
13.09.2017 23:03
#12
Прибор, которым хотел померить, оказывается только переменный ток измеряет. Сейчас жду, другой должны привезти.
Влад Имир вне форума
Егорыч
Аспирант
Volvo XC 70 III 2015
2.4 АКПП
Сообщений: 129
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 21.08.2016
14.09.2017 08:42
#13
У меня была Вектра со штатной сигналкой. Месяц стояла, аккум сдох в минус. Так что енто нормально. Телега должна ездить а не гнить.
Егорыч вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
14.09.2017 22:07
#14
@Егорыч, тема создана для конкретики, а не для необоснованных фактов. У кого то и за 3 дня криво установленная сигналка высасывает в ноль АКБ, а у кого то через несколько месяцев машина заводится как ни в чем не бывало. Тема и создана для выяснений токов утечки у разных пользователей, что бы понимать особенности и возможности I40, а не для пуков в воздух. Прости за прямолинейность, но тема зависит от конкретного человека - ранее я проезжал по 100-500 км в день на личной машине, теперь у меня другая работа (10 мин пешком) и машина другая, может по две недели в гараже стоять, а потом на выходных могу всего лишь десятку км проехать, а еще через неделю вдруг по семейным делам за субботу, воскресенье могу полторы тыщи накатать (к родственникам в другой регион россии, проведать). Поэтому важно знать токи утечки при таких простоях машины. Потом, у меня принцип такой- перед дальней поездке АКБ должен быть заряжен обязательно, на предмет отказы геннадия. Ни разу не был в такой ситуации? А я был, доезжал 200 км до дома, стараясь даже не тормозить (что бы не разряжать АКБ задними фонарями) - машина умерла при попытке въехать в гараж-)

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX на форуме
вениамин
Профессор
 
Аватар для вениамин
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,404
Получил "Мне нравится"202  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 02.01.2014
15.09.2017 08:44
#15
Моя выпуск конец 2013 г.Брал в салоне в марте 2014 и с тех пор стоит тот же аккумулятор.Этим летом простояла 2месяца и неделя.Завелась с полтыка!Сигнализация только штатная и ниче никуда не уходит
вениамин вне форума
павел1962
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 946
Получил "Мне нравится"108  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 23.05.2016
15.09.2017 16:48
#16
Простоял на рыбалке 3дня.АКБ сдох в ноль.Попросил соседей "прикурить",завелась. На следующий день купил новый. Покойнику было 2 с половиной года.
павел1962 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
15.09.2017 19:39
#17
Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
Простоял на рыбалке 3дня.АКБ сдох в ноль.
Наверняка не открою ни для кого тайны, но все же поясню, что современные необслуживаемые ("кальциевые") аккумуляторы не терпят длительных простоев автомобиля (я не эти три дня имею в виду, упаси бог) и глубокого разряда. Т.е. им нужна постоянная подзарядка на машине. А три-четыре глубоких разряда почти наверняка грозят такой батарее верной "смертью". Ездил как-то на дилерском Велостере с изначальным пробегом менее 1 000 км.
Люди говорили, что там что там "что-то высасывает" аккумумулятор! Ничего там не "высасывало"! Просто на машине никогда не ездили и батарейка вышла из строя! Поставил туда аккумулятор от Газели и три недели ездил без проблем!

Месяца полтора тому назад сам "лопухнулся". Оставил ключ в замке зажигания (у меня комплектация Комфорт) и начисто об этом забыл! Дело было в пятницу, на даче.
Помню только, что в субботу я багажник еще открывал... А вот к вечеру воскресенья сделать этого уже не смог! Аккумулятор "в ноль" разрядился!
Позвонил другу сына, благо он поблизости живет. Серега подъехал. "Прикурили", завели. Полчаса поработала машина... Утром завелся без проблем самостоятельно! )
Машине четыре года. Аккумулятору, соответственно, тоже.
Kabak_OFF вне форума
Mistik
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Mistik
i40 WAGON 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 28.11.2013
25.10.2017 20:02
#18
Сегодня потестил немного. 85ма с пандорой, без 65ма, что тоже не есть хорошо. И замечено интересное, что если ставить пандорой на охрану, и она по слейву управляет штатной сигой, то получаем аж 170ма во сне и всё, больше не падает, этож канэц. Т.е. штатной она управляет криво.
ЗЫ опять умер ключ, уже второй, не реагирует на кнопки, кейлесс при этом работает. Я расстроен ((
Mistik вне форума
евгений7777
Абитуриент
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 8
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 07.09.2017
25.10.2017 22:11
#19
Машины 2013 года универсал тоже показывает 64-65Ма
евгений7777 вне форума
Mistik
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Mistik
i40 WAGON 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 409
Получил "Мне нравится"43  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 28.11.2013
25.10.2017 22:17
#20
Сообщение от евгений7777 Посмотреть сообщение
Машины 2013 года универсал тоже показывает 64-65Ма
Без доп. сигналки?
Mistik вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:51. Часовой пояс GMT +3.