Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS
Лектор
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Лектор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 05.12.2013
20.02.2014 22:21
#81
Сообщение от niki40 Посмотреть сообщение
Сбрасываешь расход на БК, тапку в пол, перед светофором тормозишь в пол. Много раз повторять не нужно, очень скоро увидишь значительно больше 11,5
А можно наоборот: разгоняешься до 90-100, сбрасываешь расход на компе и продолжаешь ровно ехать на шестой, очень экономичная машина i40 получается.
Лектор вне форума
Cosmet
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Cosmet
Hyundai 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 08.02.2014
20.02.2014 22:25
#82
гы... а если в начале длинного спуска обнулить трип и не нажимая газ с тормозом проехать участок, то в его конце расход будет всё ещё 0.00 Только на передаче надо ехать, не в нейтрали.
Cosmet вне форума
niki40
Аспирант
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 102
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 09.12.2013
20.02.2014 22:25
#83
Сообщение от Лектор Посмотреть сообщение
А можно наоборот: разгоняешься до 90-100, сбрасываешь расход на компе и продолжаешь ровно ехать на шестой, очень экономичная машина i40 получается.
Кстати, мне почему-то кажется (не проверял) что у нашей машинки крейсерская скорость (в смысле по экономичности) должная быть 110-120. Или я ошибаюсь?
niki40 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AlExEY
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 53
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 16.02.2014
20.02.2014 22:35
#84
Думаю что у большинства корейских машин экономичный режим 2700-3000 об/мин.(У КИА церато проверял)
AlExEY вне форума
niki40
Аспирант
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 102
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 09.12.2013
20.02.2014 23:04
#85
Сообщение от Cosmet Посмотреть сообщение
гы... а если в начале длинного спуска обнулить трип и не нажимая газ с тормозом проехать участок, то в его конце расход будет всё ещё 0.00 Только на передаче надо ехать, не в нейтрали.
Ну тогда еще вариант: на эвакуаторе ездить. Я так на старой машине катался, там вообще расход нулевой, хоть в горку, хоть под горку
niki40 вне форума
AlExEY
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 53
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 16.02.2014
20.02.2014 23:12
#86
Сообщение от niki40 Посмотреть сообщение
Ну тогда еще вариант: на эвакуаторе ездить. Я так на старой машине катался, там вообще расход нулевой, хоть в горку, хоть под горку
С горки на передаче не нажимая газ,в горку на эвакуаторе.
AlExEY вне форума
Эту рекламу можно отключить.
АлеKсей
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 402
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 14.02.2014
Фото: 2
24.02.2014 17:09
#87
Кто какой бензин льет?. В Хендай сказал менеджер, что типо авто 92 ест хорошо.Я по старой привычке к предыдущему авто лью 95) А все таки чем кормите ВЫ? Спасибо.
АлеKсей вне форума
Kamol
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Kamol
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 383
Получил "Мне нравится"29  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 27.11.2013
24.02.2014 17:53
#88
92. разницы с 95 не заметил, остановился на 92.
Kamol вне форума
ИгорьМ
Профессор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,390
Получил "Мне нравится"445  Отдал "Мне нравится"76
В клубе с 12.12.2013
24.02.2014 18:25
#89
Сообщение от АлеKсей Посмотреть сообщение
Кто какой бензин льет?.
Я как и на элке,с ноября по март 92,летний сезон-95.
ИгорьМ вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
24.02.2014 19:43
#90
Сообщение от Kamol Посмотреть сообщение
92. разницы с 95 не заметил, остановился на 92.
По расходу ладно, но в динамике-то разница все-таки небольшая есть.
Она очень тонкая, но есть.
Правда от заправки зависит конечно :)
аdmin вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +3.