Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > О машине > Выбираем Hyundai i40 > Отзывы владельцев
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Cosmet
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Cosmet
Hyundai 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 08.02.2014
28.02.2014 09:09
#21
у опеля турбина ломалась, да. На 2.0t\220. Сейчас уже того двига нет, был индекс NFT стал NHT, помимо мощности что-то да изменили поди, наверно пофиксив один глюк и добавив другой ))) Неизбежная техногонка, нам приходится быть тестерами за свои деньги, никуда не деться. Просто из всех повсеместно внедряющихся новинок - турбина самая безобидная и проверенная, дизелей без турбины вообще не бывает уже очень давно. Вот при выборе между 150-и и 178-и лошадными 2.0 на i40 я бы полюбасу предпочёл более надёжный 150 с распределённым впрыском. Хотя почитать отзывы о поведении GDI на пробеге после тысяч 60-80и хотелось бы.
На тесте по городу мне лично синька 1.6t\170 седан и i40 2.0\150 сарай показались в динамике одинаковыми, скорее у опеля был провал при старте с места, хуиндай более ровно и привычно следовал за нажатием на газ. С хода опель очень хорошо ускорялся, в пределах до 90-100кмч на свободной в выходной набережной яузы, и на трассе он точно выиграет - но мне это не требуется ежедневно.
Cosmet вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
28.02.2014 13:49
#22
Больше всего-то и расстраивают разные глюки. Не буду повторять избитую фразу о том, что немцы "уже не те", но реально расстраивают глюки и прочие "особенности" - от расхода масла до роботов, плюс не очень богатых комплектаций за серьезные деньги.
аdmin вне форума
Лектор
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Лектор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 300
Получил "Мне нравится"5
В клубе с 05.12.2013
28.02.2014 16:07
#23
аdmin, Ну так проблемы у всех встрчаются, и у Hyundai тоже
У меня правда все нормально, но вот у elantrovod что-то с i40 похоже не так. Хотя я думаю, что не только в этом дело там.
Лектор вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Sibiryc
Студент
 
Аватар для Sibiryc
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 43
В клубе с 13.02.2014
02.03.2014 15:27
#24
Инсигния красавица тоже в универсале и Фольц Пассат неплох внешне (хотя дизайн уже староват). При выборе я их тоже рассматривал. Но есть одно большое в максималке они дороже на 5-10 американских тысяч тугров. Есть еще Шкода Суперб (на любителя дизайн ну а качество немецкое не отнимешь тоже дороже). Про турбины на легковых знаю мало (хотя имею образование АТ институт). Зато по грузовым могу сказать точно любая турбина это уменьшение ресурса двигателя полюбасику. На работе маюсь с ними постоянно. Удачного выбора Сергей тебе. Токо что вернулся с горнолыжки четыреста верст на легке (правда в горы иногда подрулевым пользуюсь раскручиваю двиг на 3-4-5 скоростях до 4-5 тыс оборотв прет как танк груженный Айка и бенз тогда жрет по хорошему).
Sibiryc вне форума
Sibiryc
Студент
 
Аватар для Sibiryc
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 43
В клубе с 13.02.2014
02.03.2014 15:38
#25
Про 178 лошадинный движек где то слышал что это точная копия нашего 150л (или наш копия тот раньше появился). Когда узнавал в сервисе (не ОД) можно ли сделать чип тюнинг сказали без проблемм вливаются родные 178 сильные мозги и се. А про динамику вычитал в статье и давно пользуюсь следующим "трюком". Подкатываясь под обгон на скоростях от 70 и до 120 если обороты порядка 2500 тыс пару раз слегка газуешь и автомат переходит на нижнюю передачу сразу без провала на оборотах чуть выше 3000 тыс.
Sibiryc вне форума
Kabak_OFF
Доцент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 1,674
Получил "Мне нравится"75  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 26.11.2013
02.03.2014 16:15
#26
Сообщение от Sibiryc Посмотреть сообщение
Про 178 лошадинный движек где то слышал что это точная копия нашего 150л (или наш копия тот раньше появился)
У двигателя мощностью в 178 л.с. непосредственный впрыск топлива, а у "нашего" (который 150 л.с.) - распределенный. Так что говорить, что один двигатель является точной копией другого не совсем корректно. Разница заметная, мне так кажется.
Kabak_OFF вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Cosmet
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Cosmet
Hyundai 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 08.02.2014
02.03.2014 16:44
#27
Сообщение от Sibiryc Посмотреть сообщение
Удачного выбора Сергей тебе.
пасиб Валер ) Тут правда не знаешь что завтра будет, не то что летом Вчера только тут потрепались днем и как пошли новости - не до машин Деньги решат многое
Cosmet вне форума
Sibiryc
Студент
 
Аватар для Sibiryc
Hyundai i40 2012
2.0 АКПП
Сообщений: 43
В клубе с 13.02.2014
03.03.2014 07:42
#28
А Сергей коли не хвОтает бери кредит (деньги обесценятся а ты с авто останеся в любом раскладе))). Я правда не люблю долгов как то все больше коробчу до последнего.
Sibiryc вне форума
Cosmet
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Cosmet
Hyundai 2014
2.0 АКПП
Сообщений: 335
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 08.02.2014
03.03.2014 10:03
#29
"деньги решают" - это не только про деньги в кармане, а ещё реальные ценники в салонах продаж на несколько конкурентов одновременно и спрос на вторичке по имеющейся машине. Хотя доходы личные на 1м месте и они не шикарно выглядят в перспективе (
Чисто для истории интересно сейчас оставить заметку, пока ещё утро 3 марта и действуют оф.цифры
01/03
USD ЦБ 36,1847
EUR ЦБ 49,5839
Нефть 110,05
при том, что в банках по москве вчера 02 марта доллар в продаже 40.0, а евро 55.0 (но говорят в наличии их нет)))
За ночь напряжение в новостях упало, возможно всё устаканится - но рубль полюбасу не укрепится, тут не в одной украине дело. И не только в курсе валюты причина ценников на новые машины, всё очень комплексно.
Вложения
2014-03-03 18-00-49 Радио ЭХО Москвы    Только бизнес   Комментарии - Google Chrome.jpg  
Cosmet вне форума
Сергей Николаевич
Аспирант
Hyundai i40
2.0 АКПП
Сообщений: 192
Получил "Мне нравится"3
В клубе с 25.11.2013
03.03.2014 11:39
#30
Если так будет продолжаться, то нас ждет очередной кризис :(
Сергей Николаевич вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:01. Часовой пояс GMT +3.