15.09.2016 21:09
Сообщение от Рубенс
сказали у Вас мол свечи ЛЬЮТ
видимо имели в виду "шьют" - разряд между наконечником катушки и "массой", т.е. металлом головки блока. от этого и желтые следы на белом изоляторе.
не помню точных формулировок, но это связано с током пробоя, давления в цилиндре и опережением зажигания. короче, часть тока идет не на электрод, а пролетает "на массу" мимо свечи. страшного в этом ничего нет. новые свечи почти сразу покрываются желтыми следами. а старые вплоть до черноты.
сервисмены могут байки травить, типа свеча не герметичная давление не держит и через нее газы из цилиндра просачиваются, чтобы развести на замену.