Я всё понимаю, масло, бензин, дождь, снег, дороги не чищенные, но почему ОД мне ни разу не сказал, что с движком какие-то проблемы? Звук не тот или ещё что? Про жор масла я им уже 10 000 км говорю, почему мастера не предложили эндоскопию цилиндров? Почему при каждом заезде на ТО я слышал только "у Вас авто в отличном сосотоянии", "вам повезло с автомобилем", "Вы владеете прекрасным авто за вменяемые деньги" и т. д. и т. п.
Сообщение от XVVX
Кто нибудь видел как наливали масло в лейку
Я видел, что мне наливали из литровых канистр, один раз даже одну оставили типа на долив, она у меня в багажник до сих пор лежит
Сообщение от timur061172
а если 20-ку ,то совсем ужас -ужас ? я правильно понял ? ))
да, именно это слово произнеслось у меня мысленно в голове, когда я первый раз достал щуп на новом авто. Первый раз ведь его видел в реальности. Вода водой - это было второе мысленное слово. Откатал на нем 1000км во время обкатки и сменил при нулевом ТО.
Сообщение от Константин72
но почему ОД мне ни разу не сказал, что с движком какие-то проблемы? Звук не тот или ещё что? Про жор масла я им уже 10 000 км говорю, почему мастера не предложили эндоскопию цилиндров? Почему при каждом заезде на ТО я слышал только "у Вас авто в отличном сосотоянии", "вам повезло с автомобилем", "Вы владеете прекрасным авто за вменяемые деньги" и т. д. и т. п.
Все одинаковые люди. Мастер ссылается на начальство, начальство на ХМР, ХМР на производителя, Производитель на изготовителя масла, который ссылается на требования зеленых и моду. Все люди одинаковые, никому не хочется вникать и приобретать ответственность на свою голову. А "мастера" научили только масло менять с фильтрами и подвеску покачать, больше он никогда ни в чем не станет мастером. даже если 10 лет проработает. Так устроен современный человек. Не просто так мировые корпорации принесли во весь мир свою культуру: "неотвечать ни за что". Бизнес - есть бизнес. Необходимо всё сделать так. что бы обычный человек никогда не разбирался "как все устроено и из чего сделано" - тогда проще будет дерьмо продавать в красивой обертке, где обертка дороже содержимого
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Тогда в чем смысл гарантии, зачем я отвез в Рольф за 4,5 года тыщ 300, зачем всё это было нужно. Я бы менял масло окоо дома за 3 копейки и копил бы на ремонт движка или купил бы новый за эти деньги...
Сообщение от Константин72
Тогда в чем смысл гарантии?
Бизнес Костя, бизнес. Не секрет, что основные заработки идут не с продаж новых авто, а с обслуживания. Отвыкли мы уже думать, что это не есть правильно....
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от Константин72
Я бы менял масло окоо дома за 3 копейки и копил бы на ремонт движка или купил бы новый за эти деньги...
тут каждый выбирает сам. У меня например на предыдущем сиде полез лак по всей машине ровно на 30 тыс км, когда в 28тыс я уже был на 100% уверен, что не поеду на очередное ТО в 30 тыс. Но "вовремя" так сказать он полез - пришлось остаться на гарантии. За пять лет всю машину перекрасили бесплатно (зеркала только остались в родной краске), капот и задний бампер - аш два раза. Хотя еще х.з. что дешевле бы было.. Но это был мой выбор. Ездил на ТО только со своим маслом - мобил супер 3000 5w40 и как бы его не хаяли - 200 тыс проехал без угара масла и до сих пор бегает у другого владельца.
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от Константин72
Это я знаю, но ведь должны же остаться какие-то качества человека, кроме наживы или всё уже давно убито?
в наше время личностные качества человека (сочуствие, ответственность, искренность, внимательность к людям и т.д.) никак не вяжется с работой для зарабатывания на жизнь. Это и есть та сама цель ради которого мы становимся обществом потребления.
А самые необученные и неподкованные в техническом плане люди, работают у официальных дилеров, где учат только менять масло и фильтра - поверь мне, я всегда присутствовал в "цехе" ТО. Любой вопрос ставит в тупил таких мастеров или начинают такую фигню нести, что ржать конём хоцца. А уж про менеджеров, которые вчера работали в макдональдсе, вообще молчу. Этим вообще лучше рот не открывать-)
Так что крепись и борись. Неспроста тебе позвонили и сказали что ничего не трогали.....
К чему я это всё пишу. Не возводи в ранг богов работников официального сервиса. Они просто выполняют свою работу. За полгода до этого работали в другом месте. Через полгода будут работать также в другом месте, ровно до того момента как руководитель не взъе....накричит: "что мало денег приносишь?"
Пиши сюда все этапы общения с дилером, думаю вместе поможем
Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
Сообщение от XVVX
Неспроста тебе позвонили и сказали что ничего не трогали.....
Дык я же понимаю, что будут давить меня как клопа... Но так не должно быть, я же не сделал им ничего плохого, поэтому, как я это понимаю, должны сделать всё как надо, а именно или заменить мотор, или его отремонтировать, если они думают по-другому, а я считаю, что они хотят думать по-другому и будут всячески от своих затрат уходить, то буду решать вопрос с привлечением компетентных органов, других вариантов скорее всего нет.
Вот теперь вне зависимости от исхода дела 7 раз подумаю стоит ли связывать свою жизнь с корейским автопромом или вернуться к японцам