Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Алексей 56032
Абитуриент
hyundai i40 2015
Сообщений: 6
В клубе с 18.05.2020
18.05.2020 13:18
#1
При замене тормозных дисков обнаружено, что сорвана резьба в скобе переднего левого суппорта (при предыдущ собственнике). Болт держится, прокручивается, стягивает не достаточно. В инете нашел только такой код, без аналогов - 0k9d033281. Подскажите это оно? Разницы левый/правый я так понимаю нет.
Также вопрос - чем грозит езда если оставить как есть?
Алексей 56032 вне форума
аdmin
Администратор
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"210  Отдал "Мне нравится"170
В клубе с 17.11.2012
Фото: 250
18.05.2020 16:23
#2
Сообщение от Алексей 56032 Посмотреть сообщение
Подскажите это оно?
Опубликуйте фото детали и укажите место ее расположения.
Для корректной идентификации деталей также нужен VIN-номер (корейский).
аdmin вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
18.05.2020 20:05
#3
Сообщение от Алексей 56032 Посмотреть сообщение
При замене тормозных дисков обнаружено, что сорвана резьба в скобе переднего левого суппорта (при...
Офигеть, М8 шаг 1мм. это с какой же дури надо было тянуть? чтобы сорвать?
Хотя такой болт более 20 НМ должен держать. Я фигею с таких сервисменов, про динамометрический ключ не слышали вовсе
topol717 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Алексей 56032
Абитуриент
hyundai i40 2015
Сообщений: 6
В клубе с 18.05.2020
18.05.2020 23:45
#4
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Опубликуйте фото детали и укажите место ее расположения.
Для корректной идентификации деталей также...
Фото, к сожалению не сделал, Свиду такая же как деталь, которая по артикулу бьется. Крепится двумя болтами с шайбой-гровером. Вин kmhlc41cbgu075827
Алексей 56032 вне форума
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
19.05.2020 09:25
#5
@topol717, я в свое время на жигулях пару раз шляпку колесного болта отламывал заподлицо с диском при смене колес (при откручивании). Ну вот так я всегда затягиваю, после того, как у меня пару раз колесо отворачивалось на трассе после "динамометрических ключей сервисменов" (первый раз менял шруз в сервисе, второй - стойку). Один раз в салоне была беременная жена и хорошо что проезжал небольшой городок со светофорами по трассе, т.е. в относительной (после трассы) тишине услышал подозрительный стук.... все оба раз откручивание замечал через 500-600 км пробега. Теперь меня не переубедишь в жизни никогда, хотя ругают каждый раз и шиномонтажники и диллерские мастера, когда их пистолет "не берет"... уже давно с их оговорками на меня смирился и не обращаю внимания.

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
19.05.2020 22:24
#6
Сообщение от XVVX Посмотреть сообщение
...
Откуда шрус на жигулях? видимо семейство самара?
А вообще везде написано, через 400-500 км проверить затяжку болтов и гаек, но там другая ситуация.
там реально держится за счет сил трения. Здесь же надо обязательно на герметик для резьбы сажать зеленый 5 Нм или синий 10 Нм.
И обычно колеса откручиваются, в том случае, если изначально колесо криво одели. или же забыли затянуть.
У сына на гранте было так. 1 болт потерялся, а 3 почти вывернулись. услышал что колесо стучать начало. Тоже после сервиса не проверил.

Я как то заезжал масло менять, так там великий спец, вместо того что бы откручивать, со всей дури пробку по часовой стрелке крутил, Хорошо я там был, сразу обратил его внимание, и подсказал.
topol717 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
XVVX
Профессор
 
Аватар для XVVX
i40 SportWagon Стрелковый тормоз! 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,743
Получил "Мне нравится"727  Отдал "Мне нравится"266
В клубе с 20.01.2017
20.05.2020 09:35
#7
@topol717, да, првый раз была 9-ка, второй раз -12-ка, почему то всегда зову их жигулями.
Но вопрос в том, что отломить можно как нефига делать, ровно как и "провернуть" резьбу даже на колесном болту (шпильке)

Люди живут внутри своего информационного пузыря, в рамках которого они неизбежно побеждают.
XVVX вне форума
Алексей 56032
Абитуриент
hyundai i40 2015
Сообщений: 6
В клубе с 18.05.2020
20.05.2020 11:07
#8
нашел схему, выделил цветом скобу (и болт с шайбой), в которой сорвана резьба. Можно ли её отдельно найти?
Вложения
5858111.jpg  
Алексей 56032 вне форума
topol717
Младший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 493
Получил "Мне нравится"81
В клубе с 26.04.2015
20.05.2020 17:59
#9
Сообщение от Алексей 56032 Посмотреть сообщение
нашел схему, выделил цветом скобу (и болт с шайбой), в которой сорвана резьба. Можно ли её...
Это же обычный болт М8 с обычной граверной шайбой.
Я изначально подумал про болт который суппорт крепит.
А тут скоба к поворотному кулаку.

А уверены что проблема в болтике?
topol717 вне форума
sinoptic
Аспирант
Hyundai i40 2012
1.7D АКПП
Сообщений: 175
Получил "Мне нравится"36  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.11.2014
20.05.2020 22:29
#10
Сообщение от topol717 Посмотреть сообщение
А уверены что проблема в болтике?
Так он же и пишет, что у него резьба сорвана в самой скобе, а не резьба на болте.
sinoptic вне форума
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3.