Hyundai i40 клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai i40 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Станислав ч
Абитуриент
Акпп 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 24.06.2019
24.06.2019 21:22
#1
Подскажите у кого такая проблема и что делать?машина хендай ай 40, 2015 года, 2 литра 165gdi,автомат.Ситуация такая что с Р на R переключение тяжеловато с усилием,на другие скорости проблем нет,что происходит с коробкой?бывает даже толчок какой то при переключении с Р на R,а при возврате с R на Р бывает какой то звук,(типо стук)на скорость и пеоключение при езде все ок,что это????всем спасибо за ответы у кого такая проблема и что делать?
Станислав ч вне форума
crc
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 46
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 06.03.2017
25.06.2019 12:33
#2
Мне кажется она так изначально работает. По крайней мере у меня.
crc вне форума
finn100
Старший научный сотрудник
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 726
Получил "Мне нравится"72  Отдал "Мне нравится"136
В клубе с 01.11.2015
25.06.2019 16:08
#3
Аналогично.
finn100 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
m.artavazd
Студент
Hyundai i40 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 58
Получил "Мне нравится"3  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.02.2017
25.06.2019 17:12
#4
Да, с завода так коробка работает.
m.artavazd вне форума
Sanian
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 73
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"27
В клубе с 11.05.2017
26.06.2019 07:50
#5
Такая же фигня, по-моему это из-за того, что машина немного скатывается на P, если перед переводом в паркинг ставить на ручник, то такого практически нет. Если место стоянки ровное, без уклона, то тоже нормально переключается. Плюс коробка прогрета должна быть, летом у меня редко с усилием включается R, а зимой регулярно.
Sanian вне форума
AlexPro
Студент
Hyundai i40 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 34
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 01.12.2017
26.06.2019 09:10
#6
Сообщение от Sanian Посмотреть сообщение
Такая же фигня, по-моему это из-за того, что машина немного скатывается на P, если перед переводом...
Тоже так думаю. Если после остановки с D перевести в N, включить ручник, отпустить педаль тормоза, чтобы машина “повисла” на ручнике и после этого перевести в P, то потом перевод рычага из Р плавный и лёгкий
AlexPro вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Влад Имир
Доцент
 
Аватар для Влад Имир
Hyundai i40 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 1,748
Получил "Мне нравится"213  Отдал "Мне нравится"103
В клубе с 16.10.2016
Фото: 2
26.06.2019 12:41
#7
Сообщение от AlexPro Посмотреть сообщение
включить ручник
Ручник потом отключать?
Влад Имир вне форума
AlexPro
Студент
Hyundai i40 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 34
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"43
В клубе с 01.12.2017
26.06.2019 14:26
#8
Сообщение от Влад Имир Посмотреть сообщение
Ручник потом отключать?
Нет
AlexPro вне форума
Станислав ч
Абитуриент
Акпп 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 24.06.2019
28.06.2019 18:45
#9
Сообщение от finn100 Посмотреть сообщение
Аналогично.
Так а при возрате с R на Р у вас есть не большой как бы стук???? вроде как бы в рукоятку переключения отдает
Станислав ч вне форума
Станислав ч
Абитуриент
Акпп 2015
2.0 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 24.06.2019
28.06.2019 18:47
#10
Сообщение от m.artavazd Посмотреть сообщение
Да, с завода так коробка работает.
Так а при возврате с R на P у вас есть стук небольшой???вроде как в ручку перекоючению передач отдает
Станислав ч вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai i40 клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.