13.05.2020 20:27
Сообщение от XVVX
ссылка на снятие радиатора (у нас на форуме расписано всё) Hyundai i40 VF - Механическая система двигателя - Система охлаждения - Радиатор - Ремонтные процедуры
Ссылка на снятие конденсатора (радиатора) кондиционера Hyundai i40 VF - Система кондиционирования воздуха - Конденсатор - Ремонтные процедуры (воздушных заслонок в наших российских комплектациях нет)
Судя по этим двум картинкам, если снять защиту двигателя (картера, или пыльник - кому как угодно), то должен открыться доступ в межрадиаторное пространство, т.к. места крепления защиты двигателя видны и они находятся ближе к передку авто, нежели конденсатор (радиатор) кондиционера.
Далее уже вопрос. есть ли в межрадиаторном пространстве внизу паролон для уплотнения (для направленности засоса воздуха не из под двигателя, а через конденсатор кондиционера). Если есть -это плохо (для данной процедуры чистки), т.к. трогать этот поролон нельзя, т.к. в него впаяны обычно соты "папы" нижней части конденсатора и выйдут они вместе с поролоном. Далее через N-тыс км посыпится, начиная с нижнего ряда, весь конденсатор (радиатор) кондиционера (проходил лично на другой машине). Если поролона нет - это проще для процедуры чистки (взял палочкой и всё выковырял), но хуже для системы кондиционирования (т.к. часть отсасываемого карлсоном воздуха, проходит не через конденсатор, а через межрадиаторную щель, засасывая попутно весь мусор. У разных автопроизводителей по разному.
Так что Тополь, учитывая вышеприведенные ремонтные процедуры по снятию радиаторов и совет про магнитную отвертку (а поверь мне, не сняв единожды бампер и не зная куда её в первый раз вставлять и не зная что отжимать) и потом терять эти шурупчики, лучше начать со снятия защиты и осмотра на предмет доступности межрадиаторного пространства снизу...
Когда менял масло в коробке пару лет назад, то снимал защиту двигателя (пластиковый пыльник).
на меня сверху выпал этот поролон, ни к чему у меня не крепился.
Так как менял без ямы, на домкрате, да и времени было мало, то ничего там не увидел, реально очень узко, и темно.
И да согласно этой инструкции надо снимать бампер, хорошо что не задний.
В эти выходные занят, а на следующие буду наверное "геникологом", сниму пыльник движка и в в щель между радиаторами, снизу, попробую дунуть компрессором, и может пофоткая, ну или увижу, что там все чисто, или вообще ничего не увижу. ))
Надеюсь будут еще предложения.