16.11.2018 08:04
В общем заменил главный и рабочий цилиндры сцепления, стало по лучше. На главном цилиндре (тот, который пластиковый не разборный) в месте соединения есть не большая выработка в 1 миллиметр. Думаю что те, у кого есть подобные проблемы с тугим включением, нужно в первую очередь начать с рабочего цилиндра, а не со сцепления в сборе как советует ОД. ОД вообще не вникают и не пытаются разобраться в проблеме, при неисправностях осуществляют работы опираясь на какой то там регламент где образно говоря сказано поменять сначало 1 узел, затем 2 и 3, а то что в данном конкретном случае начинать ремонт надо было с замены 3 узла так это извините, у нас же регламент..... В какой ОД не приедешь везде одно и тоже выкачивание бабла, тошнит уже от них, хоть покупай гараж да сам вникай. Когда сцепление в сборе поменяли, но проблема осталась мастер сказал: "ну у вас тут выработка на диске, лепесток загнулся на корзине" я говорю мол покажи корзину, а он говорит мы выгнули его. Врут и не краснеют.