Просмотр сообщения
ТИМ
Студент
Hyundai i40 2013
2.0 МКПП
Сообщений: 55
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 16.02.2015
10.08.2018 11:11
Сообщение от Никита Посмотреть сообщение
у них насколько слышал с вкладышами коленвала проблемы были, но вроде с какого то года их модифицировали
У всех есть слабые места. У одних одно, а других другое. Но общей причиной, по моему мнению, является снижение рабочего диапазона 1800-2200 по эко информации. моя машина очень сильно тупит при менее 2000. Под нагрузкой при малых оборотах двигатель начинает детонировать и ЭБУ душит двигатель. Я этот режим не использую (механика) и подкручиваю двигатель манипулируя коробкой. Меньше нагрузка на масляный клин и отсутсяе большей детонации не вызывает дополнительную нагрузку на поршень и воздействий его на нагруженную сторону цилиндра. Может и ошибаюсь, но 40 летний стаж что то подсказывает
ТИМ вне форума