05.04.2019 20:11
Сообщение от sia
глохла хаотично, ..... сразу не заводилась, надо было подождать, минут через 5 заводилась
Типичный пример глюков датчика коленвала на прогретом двигателе, 5 минут нужно чтобы он остыл, чем жарче весенние денёчки, тем больше глюков и дольше остывает датчик чтобы восстановиться.
Если датчик только начинает глючить, падает тяга, падают обороты, двигатель пытается заглотнуть, ошибок может не быть.
Если датчик вообще перестал работать должна загораться Check и на какое-то время сохраняться ошибка в кодом неисправности датчика, которую можно считать копеечным сканером OBD2 ELM 327 и приложением на смартфоне.
По каталожному номеру, точно такой же датчик стоит на 1.6 Ceed/i30 (старого семейства точно), и тогда логично, что на всем семействе Rio/Solaris. На форумах можно поискать как он глушит машину.
По моему мнению, описанное мною поведение датчика связано со старением, и вызывается либо нарушением внутренних контактов в датчике вследствие его температурного расширения, либо отказа полупроводниковой его части на повышенных температурах.