10.03.2016 12:01
На Сиде делал так: Покупал масло в двойном объёме плюс фильтр(интегрирован в крышку поддона коробки) приезжаешь на любой сервис: сливаешь старое, ставишь новый фильтр, наливаешь новое по рискам щупа.Уезжаешь из сервиса и приезжаешь снова ,спустя 250-300 км. Сливаешь снова масло и наливаешь новое ,можно ещё раз фильтр поменять,я правда не менял. Вот и вся процедура. Есть ещё вариант: С принудительной прокачкой масла через систему насосом, но там надо ООООчень много нового масла,хотя это будет,как мне кажется более эффективно.