20.11.2020 14:20
@Константин72, На примере задних (да и на всех машинах так) - они отличаются только самим нижним кронштейном крепления к кузову. Сам аммортизатор легко снимается с кронштейна, т.е. кронштейн можно оставить старый родной и спокойно надеть на него аммортизатор с маркировкой противоположной стороны. У меня например два LH спокойно стоят на багажнике на обеих сторонах (потому что стоили они 600 руб, а RH 5тыс руб). Если верх не совсем попадает на место крепления на противоположной стороне, то шток спокойно прокручивается до нужного положения.
Совет маленький при установке новых - на уже надетый на кронштейны аммортизатор очень сложно одевать пружинную держатель-скобу. Пальцы в кровь! Её нааамного проще сначала одеть недоконца на аммо, а потом уже вставлять сам аммо в установочные места и останется её только дотолкнуть в паз с характерным щелчком и всё.
И кстати меняю упоры багажника всегда один - подставляю клюшку сына одним концом в коврик, другим в нишу панели для ухвата рукой. С капотом тоже можно что нить придумать