09.11.2018 09:26
Сообщение от Alexander
Мужики подскажите, разбирал рулевую рейку, после этого вращал руль, после того как собрал все...
Один в один такое было на тойоте. Оказалось, что на валу стоит пластиковая коробка, в ней контактная лента с дорожками, которая одним концом крепится к рулю, другим к неподвижной коробке. Через нее идет все управление с руля. В одну сторону руль крутишь лента раскручивается, в другую сторону - лента скручивается. Тоже когда рейку разбирал, чуть чуть руль покрутил. Хруст - обрыв контактной ленты. Стоит очень приличных денег.
На шел как называется: пружинный контакт. А вот и выдержка из инструкции по ремонту рулевого управления:
• Чтобы не повредить внутренний провод пружинного контакта при операциях с рулевым колесом, зафиксируйте рулевое колесо в прямом положении.