12.02.2019 12:56
ну а для
@Maratik, - система кондиционирования замкнута и в ней нет никакого ходящего воздуха, а только фреон с маслом. Обмерзает наружная часть испарителя. Испаритель - внешне похож на радиатор. Испаритель находится внутри торпедо, рядом с радиатором печки. Воздух, забираемый с улицы (за капотом внизу лобового стекла) идет всегда сначала через радиатор испарителя и потом может через радиатор печки частично идти, в зависимости от того, какую температуры ты выставил и хочешь получить. Другого пути поступающего воздуха нет. И вот теплый УЛИЧНЫЙ воздух, соприкасаясь с холодным испарителем кондея, осаждается на нём в виде влаги и потом в виде обмерзания и наростов инея, препятствуя тем самым проходу воздуха в салон сквозь решетчатую систему радиатора испарителя. Внутри трубок системы кондиционирования ничего и нигде не обмерзает. Там нечему обмерзать,т.к. ни воздуха ни влаги там нет!!!